供應電動雙梁起重機|山東通用橋式起重機

通用橋式起重機

通用橋式起重機符合GB/T14405-93<通用橋式起重機>,達到JB/ZQ001中的一等品要求.
本系列起重機適用于金工車間,裝配車間,金屬結構車間,維修車間,各類倉庫及其它場合,也可用于冶金,鑄造車間作輔助吊運.考慮防風,防雨要求并改進設計后,也可用類似的露天場合.
本系列起重機均使用三相380V,50HZ電源,推薦使用環境溫度為-20℃-40℃,相對溫度≤85%,海拔高度≤1000米.
本系列起重機有5噸,10噸,16/3.2噸,32/5噸,50/10噸,75/20噸,100/20噸,125/32噸,160/50噸,200/50噸,320/50噸等十三種標準起重量,
10.5,13.5(13),16.5(16),19.5(19),22.5(22),25.5(25),28.5(28),31.5(31)米等8種標準跨度.
根據使用的繁重程度,本系列起重機分為中級(A5),重級(A6)兩種基本工作級別,必要時,也可按輕級或超重級設計制造.

施工方案

3.1施工步驟

施工準備-設備開箱檢驗-軌道架設-主梁端梁及電動葫蘆的整體組裝-起重機的整體吊裝-電氣儀表設備的安裝-試運-驗收

3.2施工準備

1）組織人員熟悉圖紙,編制安全技術交底

2）向勞動部門辦理開工報告手續。

3）提出材料計劃,組織人員培訓。

4）檢查設備技術文件是否齊全。

5）按設備的裝箱清單進行設備開箱檢驗。

6）沿吊車梁方向搭設雙排腳手架,以便進行軌道和橋架的安裝。

3.3軌道架設

3.3.1軌道鋪設

1）首先確定軌道后的安裝基準線,軌道安裝以吊車梁的定位軸線為基準線,軌道的實際中心線對安裝基準線的水平偏差不應大于5mm,起重機軌道跨度的允許偏差為±5mm。

2）軌道的就位采用8t吊車吊裝,倒鏈調整的方法進行。

3）軌道頂面基準點的標高允許偏差為±10mm,同一截面內兩平行軌道的標高相對差不應大于10mm。

4）軌道頂面對其設計位置的縱向傾斜度不應大于1／1000,每2m測一點,全行程高差不應大于10mm。

5）兩平行軌道的接頭位置宜錯開,其距離不小于600mm,也不應等于吊車前后車輪的輪距,鋼軌的聯結除伸縮縫處采用斜接頭,并用四孔夾板聯結外,其余均采用焊接方案,焊接采用手工電弧焊焊接工藝。焊接確有困難時可采用直接頭,并用夾板聯結。

6）鋼軌應保證正位吊裝,鋼軌的焊接在地面平臺上進行,鋼軌的焊接段長度根據現場的吊裝運輸情況定。軌道調整就位后,將螺栓,壓板等零件就位,使壓板靠緊鋼軌下翼緣。

7）吊車梁與軌道之間的混凝土灌漿層,在軌道安裝調整后再施工。

8）軌距測量如下圖：

電動雙梁起重機|山東通用橋式起重機商品信息

公司名稱:濟南科諾起重機械有限公司 企業類型：其他 經營模式：生產加工
主營行業： 公司注冊地址：山東 濟南 市中區 法人代表：
員工人數：200 - 500人 廠房面積： 年營業額：0
年進口額：0 年出口額：0 主要市場：
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聯系方式：86-531-87182038
公司名稱:濟南科諾起重機械有限公司 聯系人：鮑經理 電話：86-531-87182038
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電動雙梁起重機|山東通用橋式起重機產品概況

抓斗起重機：
ASA（Analog Signature Analysis）是指對元件每個管腳提供一個安全,低功率的掃描驅動電壓信號,以便產生一個阻抗特性圖并在CRT上顯示,且可存儲,以備比對。所有測試都是在靜態下（不加電）執行,所以不會傷害到元件。它不僅能快速掃描并存儲各類IC每個管腳V/I圖形,并且對各類分立元件如：電阻,電容等同樣有效。
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