日前，備受業界關注的自主品牌CS21系列中速柴油機取得新的市場突破。

       2月3日，“國內第一艘油電混合動力拖輪開工點火儀式”在上海港復興船務公司三林船廠舉行，上海國際港務（集團）股份有限公司副總裁方懷瑾、中國船舶重工集團公司第七一一研究所所長董建福、上海市交通委科技信息處處長葉興等相關領導出席了揭幕儀式。在揭幕儀式之后，七一一所副所長陳瑾與復興船務簽署了《新建3600馬力、4000馬力以及油電混合動力拖輪動力裝置采購協議》，根據協議，自主品牌C21系列中的6缸機產品將作為主機配置首艘全國產油電混合拖輪，該拖輪將由三林船廠建造，船東為復興船務公司。

據悉，CS21系列中速柴油機為具有完全自主知識產權的自主品牌高性能中速柴油機產品，由我國唯一的國家級船用柴油機研發機構中國船舶重工集團公司第七一一研究所研發，功率范圍1100~1760kW，具有節能環保、高可靠性、安全性好等特點，燃油消耗率等優于國際品牌同類產品，排放滿足IMO Tier II排放要求，通過選擇性催化還原(SCR)后處理技術可滿足IMO Tier III 排放要求。

此次與復興船務的合作，為CS21系列產品的應用揭開了新的篇章，后續雙方將基于對國民經濟發展、國家節能減排戰略意圖及上海市政府政策導向的理解，對國際和國內拖輪建造及運營領域相關產業發展趨勢的共同認識，在拖輪關鍵設備國產化、人才培養、技術和產品創新、國內外市場拓展、科研實踐基地建設等領域建立緊密的戰略合作關系，相互促進，共謀發展。