美國公交實時信息系統的應用與啟示——以教堂山為例（通訊）

                                 李春香

                 （北京交通大學經濟管理學院，北京1 00044）

【摘要】近年來，美國居民選擇公共交通出行的人數越來越多，這得益于智能交通技術的應用。Next Bus是一套公交實時信息系統，可以準確地定位目標車輛的位置并預測進／駛站時間，乘客可以通過網絡、短信、電話以及公交站的電子屏幕查詢車輛信息，從而節約候車時間。以北卡羅來納州教堂山鎮的公交服務為例，詳盡地介紹了Next Bus的使用方法和啟示。

【關鍵詞】Next Bus；公共客運交通；教堂山

【中圖分類號】U9     【文章編號】1000-713X (2016) 05-0086-03

1  美國公交實時信息系統概況

    Next Bus是一套美國的公交實時信息系統（文中簡稱“Next Bus”），從1996年開始投入運營，它運用全球衛星定位車輛的地理位置和路線信息，可以準確地預測車輛的進／駛站時間，為乘客和運輸公司的經理們提供實時信息和地圖，可以登錄網站Next Bus．com進行查詢，有些公交站點的電子屏幕上也會有顯示，還可以用手機編輯短信或者打電話進行查詢，支持英語、法語、西班牙語服務。

    目前Next Bus覆蓋的區域有：亞伯達（加拿大西部的一個省）、亞利桑那州、阿肯色州、加利福尼亞州、科羅拉多州、特拉華州、哥倫比亞特區、佛羅里達州、喬治亞州、愛荷華州、肯塔基州、馬尼托巴湖（加拿大中南部）、馬里蘭州、馬薩諸色州、明尼蘇達州、密西西比州、內華達州、新不倫瑞克省（加拿大）、新罕布什爾州、新澤西州、新墨西哥州、紐約州、北卡羅來納州、俄亥俄州、安大略湖、俄勒岡州、賓夕法尼亞州、魁北克（加拿大）、南卡羅來納州、德克薩斯州、維吉尼亞州、華盛頓州、威斯康星州（如圖1所示）。Next Bus為這些區域或地區的135個運輸機構和組織提供服務，每年提供3億人次的服務。

2  Next Bus的工作原理與服務特點

2.1  Next Bus的工作原理

    提供的信息不是靜態的時刻表，而是隨著固定的時間間隔不斷更新的實際到達時間，由于交通的路況變化、故障，以及運營公司面臨的其他日常問題可能會中斷客運服務，所以Next Bus的功能就是保證“即便車輛沒有按時運行，也不會拖延乘客的出行時間”。Next Bus利用GPS技術和針對歷史交通數據而采用特定算法對車輛進行定位，并預測到達時間。根據公交車的實際位置、目的站點、路況信息等，Next Bus能以很高的精確度算出車輛的到達時間，而且不斷更新（見圖2）。

  乘客可以通過因特網和移動終端獲取公交信息，例如：手機、電腦、候車亭或者中轉站的電子屏幕，還可以發送短信獲取相關路線的公交信息。Next Bus系統獲得了U.S. Next Bus 6，006，159和6，374，176兩項專利，同時獲得了Arrival Star公司的U．S．5，623，260、6,411,891、6,317,060、6,415,207、6,313,760和6,278,936等專利的生產許可。   

2.2  Next Bus的服務特點

    近年來，越來越多的市民放棄了駕駛小汽車出行，而選擇公共交通工具。根據美國公共交通協會在2012年的統計數據，美國人選擇乘坐公共交通工具的出行次數達到105億人次，僅次于1957年。以年齡在18歲到34歲之間的乘客為主，“他們大多都不愿意開車，更別說考駕照了”（紐約時報）。出現這樣的形勢，主要歸功于智能交通的發展，使得乘坐公共交通工具出行能夠如此便捷和舒適。例如Next Bus，能夠準確地提供公交車的到達時間，幫助乘客有效地掌控出行時間。舉個例子，如果公交車的發車間隔為每小時一班，那么乘客在家里就可以隨時了解車輛的及時位置，這在惡劣的天氣時更為重要了，乘客可以安全舒適地在

室內等候，直到公交車即將到達站點時再出發也不晚，只要掌控好從室內到站牌的時間就可以了。

    乘客可以通過實時地圖定位自己、站點和公交車的位置，“永遠不會迷路，永遠不會遲到”。如果乘客無法確定當時最近的公交站點，或者不熟悉某條路線或者換乘系統，可以使用Next Bus得知自己應該往哪里走。只要乘客在具有GPS功能的智能手機上安裝了Next Bus應用軟件，就可以打開實時地圖進行定位。

    Next Bus的自動提醒功能可以保證乘客及時到達站點等候。乘客可以選擇通過郵件、短信、網頁彈出框等方式接收提醒信息，不過每次提醒只能保證一遍，當然乘客可以設置每天／周提醒，每次還可以設置多站點和多路線提醒。這對于那些對時間要求比較嚴格的學生和上班族來說是一項非常重要的功能。

3  Next Bus的使用方法——以教堂山為例

3.1教堂山簡介

    教堂山( Chapel Hill，NC)是美國北卡羅來納州奧蘭治縣的鎮，于1819年成立，教堂山總人口的7成以上來自于北卡羅來納大學教堂山分校的教職工和學生，所以說教堂山鎮似乎更像一座大學城。    

教堂山客運系統(Chapel HⅢTransit，文中簡稱CHT)是北卡羅來納州的第二大客運系統，每年提供七百萬人次的客運服務。CHT為教堂山和卡勃羅這兩個城市以及北卡羅來納大學教堂山分校(UNC)提供交通服務，享受客運服務的這三個城市每年按照合同約定共同承擔與CHT相關的運營和成本費用。CHT的客運服務對乘客是免費的，所有一般情況下，公交車上只有司機，沒有售票員。全年提供31個星期的服務（學校的春假、暑假期間不提供服務），有固定的交通路線，但是工作日和周末的運營時間和路線有差異，另外CHT還為殘疾人提供訂制的交通服務。CHT擁有121輛公交車輛（98輛在固定路線上運營，22輛提供訂制服務），已經覆蓋了62平方英里的區域，每年的運輸服務里程超過250萬英里。

    從周一到周五，CHT每天的運營時間是上午5:00到次日凌晨1:15，周六的運營時間是上午8:00到下午6:30，周日（除了某些節日或者UNC的假期）的運營時間是上午10:30到下午11:30。

3.2  Next Bus在教堂山公交客運系統中的應用

    以本人每天乘坐的J路公交車為例（見圖3），每個站點都有一個編號，乘客可以選擇登陸網站nextbus.com或者chtr ansit．org自助查詢J bus的到站時間，也可以用手機編輯“GOLIVE+站點編號”發送到4141 1，用短信的方式接收公交及時信息。

    假如乘客居住的小區門口站點編號是“3154”，那么就可以編輯短信“GOLIVE 3154”發送到41411，瞬間（大約2秒鐘）就可以收到回復。

    如圖4，Next Bus提供了相鄰的三趟公交車的到站時間，乘客可以在早上7點15從家出發，利用4分鐘的時間走到站點，乘坐7:19 AM那班車，或者根據自己的具體情況選擇所需要等候的車次，大大節約了時間。

4啟示

    Next Bus為乘客節約了大量的出行時間，CHT的服務也非常貼心，每輛公交車的前部都有掛自行車的專用設備，方便那些喜歡騎車出行但又不方便全程都堅持下來的乘客。車輛到站時，乘客自覺地排隊從前門上車，如果遇到乘坐輪椅的殘疾乘客候車，其他的熱心乘客通常會主動協助殘疾乘客上車，將其推到車上的輪椅專用座位，然后系好“輪椅安全帶”，有的時候，公交司機也會在剎車安全后，非常友好地協助殘疾乘客上車。由于CHT提供的是免費服務，所以當公交車即將到達乘客的目標站點時，只需要拉動車內靠車窗的黃線（見圖3），司機就會收到“有乘客需要下車”的提示，待車輛進站停穩后，乘客從后門下車，通常會對司機說一聲“Thank you（謝謝）”，司機也會禮貌性地點頭示意，或者說“My pleasure（不客氣）”。

    總之，美國的城市公共交通服務體系非常發達、便捷，特別是在教堂山這樣的小城市，免費、舒適、便捷、文明的公交服務的確給人留下了深刻的印象。