四會(huì)市垃圾車廠家

掛桶垃圾車是最原始的環(huán)衛(wèi)垃圾車輛，主要用于城市街道和小區(qū)內(nèi)部的鐵質(zhì)垃圾桶內(nèi)的垃圾收集工作。隨著液壓系統(tǒng)，專用車設(shè)計(jì)和汽車底盤(pán)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在使用的掛桶垃圾車的液壓系統(tǒng)性能可靠性比之前有很大進(jìn)步，整車的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。為了提高垃圾桶的使用壽命，目前逐步使用玻璃鋼垃圾桶取代了傳統(tǒng)的鐵制垃圾桶，降低銹蝕對(duì)垃圾桶的影響。 掛桶式垃圾車工作原理及結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介 1、工作原理 本車專用機(jī)構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動(dòng)。 液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。操縱多路閥可分別控制提升油缸完成自動(dòng)裝料工作和控制舉升油缸完成卸料工作。 液壓系統(tǒng)的最大工作為16Mpa，該壓力由多路閥上的安全閥來(lái)限定。安全閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。 2、結(jié)構(gòu)特征 掛桶式垃圾車選用標(biāo)準(zhǔn)載貨汽車底盤(pán)改裝而成。改裝部分主要包括：廂體總成、自動(dòng)提升裝料裝置、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)等。 廂體總成：分全金屬密封式結(jié)構(gòu)。在廂體的前面右側(cè)設(shè)有進(jìn)料口以及自動(dòng)提升裝料裝置。在廂體的后部設(shè)有自動(dòng)門，卸料時(shí)能自動(dòng)打開(kāi)。 裝料裝置：自動(dòng)提升裝料裝置設(shè)在廂體的前部右側(cè)面，由支架、鏈條機(jī)構(gòu)、掛鉤等組成。使用此裝置可將垃圾桶內(nèi)的垃圾自動(dòng)提升裝入廂體內(nèi)。 自卸裝置：雙缸腹部液壓舉升廂體，完成自動(dòng)卸料。 液壓系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)提升裝料和自動(dòng)卸料專用功能。 操作系統(tǒng)：通過(guò)該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能的轉(zhuǎn)換。 掛桶垃圾車專用機(jī)構(gòu)的工作采用液壓驅(qū)動(dòng)。 液壓系統(tǒng)由油箱、油泵、多路換向閥、液壓缸、濾油器和管路等組成。 取力器從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)獲取動(dòng)力，再通過(guò)傳動(dòng)軸將動(dòng)力傳給油泵，帶動(dòng)油泵旋轉(zhuǎn)。操作多路換向閥可分別控制提升液壓油缸動(dòng)作完成自裝料工作和控制舉升液壓油缸動(dòng)作完成卸料工作。 在不操作多路換向閥手柄時(shí)，油泵排出的液壓油經(jīng)多路換向閥回到油箱。 液壓系統(tǒng)的最大工作壓力為16MPa，該壓力由多路換向閥上的安全閥來(lái)限定。在正常情況下，系統(tǒng)壓力超過(guò)16MPa時(shí)，液壓油會(huì)經(jīng)安全閥流回油箱，這時(shí)往往表明系統(tǒng)超載，機(jī)構(gòu)不能正常工作。安全閥的壓力值在出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)定，不要隨意調(diào)節(jié)。 操作系統(tǒng)： 1. 上蓋、后蓋均采用液壓開(kāi)啟、關(guān)閉形式。為保證有沾性介質(zhì)的自卸，在垃圾箱內(nèi)裝有刮板裝置。采用液壓推動(dòng)，剩灰（渣）率<3‰。 2. 液壓系統(tǒng)均采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理，同時(shí)布置了可靠的固定裝置，保證長(zhǎng)時(shí)間無(wú)任何泄漏，做到可靠、維修方便、延長(zhǎng)使用壽命。