濃縮機液壓傳動系統介紹

濃縮機主要分為兩種，分別為中心驅動高效濃縮機和周邊傳動濃縮機，均可配備液壓和電機兩種驅動方式，同時均可配備與驅動方式一樣的提升系統，接下來將對兩種配備液壓傳動系統的濃縮機分別進行介紹。 中心驅動高效濃縮機 結構特點及工作原理 中心驅動高效濃縮機主要由橋架、傳動裝置、耙架、副耙、轉籠、提耙裝置、穩流筒、液壓站、電控箱等部件組成。 橋架是操作人員進入濃縮機的通道，固定安裝在鋼筋混凝土的基礎上，一端懸吊在吊掛裝置上，液壓站、電控箱布置在橋架上，入料管從橋架上通過。 入料筒空套在轉籠外面，耙架由連接板與轉籠相連。轉籠下部為副耙，上端與傳動裝置的回轉支架相連。 傳動裝置的固定支架安裝在水泥基礎上。液壓馬達減速機驅動回轉支承帶動回轉支架旋轉，從而帶動轉籠和耙架旋轉。耙架下部的耙齒將沉降后的物料刮向濃縮池中央，由渣漿泵排出。 液壓站為驅動提耙機構提供動力，液壓站的油泵為變量泵，通過調節油泵的排量，可改變耙架的轉速，以達到最佳工藝效果。當沉降到濃縮池底部的物料增多，床層增厚時，耙架的工作阻力也隨之增大，當工作阻力達到4Mpa時，壓力繼電器、延時繼電器、電磁閥動作，切斷液壓馬達的油路，此時主軸停止轉動，提耙油缸帶動耙架向上提升，延時3~5秒后，電磁閥再次動作。恢復向液壓馬達供油，主軸又轉動工作。當耙架提升后，工作阻力隨之減小，若減小到4Mpa以下時，則不再提耙，耙架停留在此高度上旋轉工作，耙齒將物料刮向池中央，隨著工作阻力再次增大到設定值時，耙架再次被提升，重復以上動作，從而達到自動提耙、降耙的目的。 當耙架的工作阻力不斷增大，提耙油缸的活塞上升接近極限行程時，行程開關動作，切斷電源，整機停止運行。此時，應排除故障后，再手動恢復開機。 濃縮機：http://www.hxqmj.cn/cp53.html 24小時服務熱線：0371-67772727