意大利MB800銑挖機(jī)

意大利磨寶（MB）銑挖機(jī) 意大利磨寶銑挖機(jī)采用世界領(lǐng)先的尖端技術(shù)生產(chǎn)，可安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上，高效替代挖斗、破碎錘、液壓剪等通用配置，應(yīng)用于隧道掘進(jìn)及輪廓修正、渠道溝槽銑掘、建筑物拆除、瀝青混凝土路面銑刨、巖石凍土銑挖、樹(shù)根銑削等多個(gè)領(lǐng)域，銑挖機(jī)為隧道開(kāi)挖提供了一種嶄新的施工方法。 意大利磨寶公司是開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)配用在挖掘機(jī)上的銑挖機(jī)的專業(yè)化公司，該公司擁有全球最多的銑挖機(jī)品種和世界上最大的銑挖機(jī)，它生產(chǎn)的銑挖機(jī)可以安裝在任何類型的液壓挖掘機(jī)上。意大利磨寶銑挖機(jī)可以裝配在5 噸~ 30 噸的挖掘機(jī)上。 1 銑挖機(jī)的特點(diǎn) 1.1. 銑挖范圍廣：在中低硬度的巖石如風(fēng)化巖、凝灰?guī)r中最大可達(dá)到25～40m3/h（隨巖石的密度、破碎度不同而不同），也可銑挖無(wú)鋼筋或有少量鋼筋的混凝土。 1.2. 低振動(dòng)、低噪音：可在有振動(dòng)或噪音限制的地域如古建筑、醫(yī)院周圍有效的替代爆破施工，并能很好的保護(hù)環(huán)境。 1.3. 精確控制施工：可以快速準(zhǔn)確的修整構(gòu)造物輪廓，應(yīng)用在隧道開(kāi)挖中，不但可以解決令施工單位頭疼的欠挖問(wèn)題，還進(jìn)而降低施工單位“寧超勿欠”所引起的成本增大問(wèn)題。 1.4. 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小且均勻，可直接作為回填料。 1.5. 安全性好：使用銑挖機(jī)取代人工進(jìn)行軟巖或破碎巖層的隧道掘進(jìn)，排除掌子面前方工人開(kāi)挖的危險(xiǎn)，從而大大提高了隧道施工的安全性。 1.6. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便：它可以安裝在任何一臺(tái)既有的液壓挖掘機(jī)上，可利用液壓破碎錘或液壓鉗的液壓回路進(jìn)行安裝，使用方無(wú)需額外購(gòu)買挖掘機(jī)。 2 意大利磨寶銑挖機(jī)的優(yōu)點(diǎn) 超強(qiáng)殼體及變速箱設(shè)計(jì)，使用壽命長(zhǎng)。 全方位工作角度，可以實(shí)現(xiàn)自身360度旋轉(zhuǎn)。 所有型號(hào)的銑挖機(jī)都可以在水下30米處使用。 維修保養(yǎng)方便，不需要打黃油和充氮?dú)猓瑢?duì)挖掘機(jī)的維修保養(yǎng)也無(wú)特殊的要求。 3 銑挖機(jī)的應(yīng)用范圍 銑挖機(jī)可以廣泛應(yīng)用于隧道、溝渠、市政管線開(kāi)挖；公路路面破碎、采礦、巖石凍土開(kāi)挖；建筑物拆除、表面出新以及鋼鐵工業(yè)、林業(yè)等多種施工領(lǐng)域。 3.1 應(yīng)用于隧道開(kāi)挖 在多數(shù)情況下，意大利磨寶銑挖機(jī)只用于隧道輪廓的開(kāi)挖，但是在中低硬度的巖層及凍土層等適合的地層中，銑挖機(jī)可以直接用于隧道的掘進(jìn)，尤其在破碎巖層及老黃土中，開(kāi)挖量可達(dá)30m3/h，開(kāi)挖過(guò)程中對(duì)地層擾動(dòng)低、安全性高，特別適合不宜爆破施工的地段；銑挖機(jī)操作簡(jiǎn)單，可控性高，開(kāi)挖輪廓線清晰準(zhǔn)確；可輕松解決隧道內(nèi)欠挖修整、內(nèi)表面鑿槽及開(kāi)挖邊溝等問(wèn)題。 3.1.1 開(kāi)挖： 現(xiàn)場(chǎng)掘進(jìn)一般分上下兩步進(jìn)行，即兩步臺(tái)階法。由于需要在臺(tái)階上存放所有的設(shè)備，上下臺(tái)階相距800 - 1100 m。 圖1 分步開(kāi)挖 3.1.2 支護(hù)： 開(kāi)挖后使用鋼筋網(wǎng)、鋼格柵＋噴混支護(hù)隧道。在軟巖中，每次開(kāi)挖的進(jìn)尺深度取決于掌子面巖層的情況以及該隧道設(shè)計(jì)單位的預(yù)先設(shè)計(jì)，一般為50～2000px。 圖2支護(hù)結(jié)構(gòu)――鋼格柵、鋼筋網(wǎng)和噴混 3.1.3 開(kāi)挖循環(huán)： 在使用銑挖機(jī)開(kāi)挖后，挖掘機(jī)退出掌子面，停靠在隧道的側(cè)壁，然后裝載機(jī)開(kāi)始出喳，出喳結(jié)束后馬上進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)安裝、噴混工作，然后進(jìn)行下一個(gè)循環(huán)的掘進(jìn)施工。 圖3 剛剛支護(hù)完成后的開(kāi)挖 3.1.4 問(wèn)題解決： 銑挖機(jī)在黏土中開(kāi)挖的速度（以MB-R900型銑挖機(jī)配合30 噸的挖掘機(jī)為例）大約是20～30m3/h.。在黏土層中使用銑挖機(jī)開(kāi)挖時(shí)，刀頭被黏土裹住而無(wú)法使用的情況很少出現(xiàn)，可以用水沖洗刀頭或使用銑挖機(jī)銑削一些干硬的圍巖來(lái)解決。 3.1.5 機(jī)械要求 如果可能的話，用戶最好使用特殊的隧道挖掘機(jī)，性能比普通挖掘機(jī)更加穩(wěn)定，并且它懸臂可以擺動(dòng)或伸縮。 圖4 隧道專用鉆機(jī) 3.1.6 適用范圍 意大利磨寶銑挖機(jī)銑挖量圖表 表1 型號(hào) MB-R700 MB-R800 MB-R900 適用巖層強(qiáng)度 （Mpa） 10 20 30 35 20 30 40 45 50 70 80 90 最小銑挖量 （m3/h） 15 10 6 5 25 15 8 6 20 10 8 6 最大銑挖量 （m3/h） 30 20 12 10 50 30 16 12 40 21 16 12 3.1.7 方法比較 與隧道開(kāi)挖的其他方法比較（盾構(gòu)，鉆爆法，單臂掘進(jìn)機(jī)），銑挖機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于它的開(kāi)挖費(fèi)用很低，但是銑挖機(jī)只適用于適度的中低硬度巖層。 對(duì)采用銑挖機(jī)施工方法所消耗的工、料、機(jī)費(fèi)用分析如下： 單價(jià)分析表 表2 工、料、機(jī) 細(xì)目 單價(jià)(元/臺(tái)班) 備注 人工費(fèi) 司機(jī) 150 市場(chǎng)價(jià) 修理工 100 市場(chǎng)價(jià) 材料費(fèi) 刀頭 928 經(jīng)驗(yàn)數(shù)值 油耗 600 經(jīng)驗(yàn)數(shù)值 機(jī)械費(fèi) 挖機(jī) 1500 市場(chǎng)價(jià) 合計(jì)(元/臺(tái)班) 3278 20.49元/ m3 注：1、一個(gè)臺(tái)班開(kāi)挖數(shù)量為160 m3； 2、刀頭磨耗率為0.02個(gè)/ m3(巖石強(qiáng)度為40～80Mpa中低強(qiáng)度)，市場(chǎng)價(jià)為320元/個(gè)。 刀頭磨耗率 表3 巖石種類 鹽礦 頁(yè)巖 石灰石 白云石 砂石 花崗巖 砼 磨耗率 (個(gè)/100m3) 0.2～1 0.5～2 0.5～5 2～6 4～10 10～100 10～30 3 .2 應(yīng)用于隧道其他方面 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 應(yīng)用范圍 巖層情況 銑挖機(jī)類型 項(xiàng)目所在國(guó)家 1 Vomp鐵路隧道 開(kāi)挖 礫巖 奧地利 2 Teheran地鐵隧道 開(kāi)挖 礫巖 伊朗 3 Vienna 維也納地鐵 開(kāi)挖 凍土 奧地利 4 Arge Tunnel Steinhaus 隧道 開(kāi)挖 礫巖 德國(guó) 5 U-Bahn Fürth地鐵隧道 開(kāi)挖 沙巖 德國(guó) 6 伊斯坦布爾地鐵 開(kāi)挖 石灰石 土耳其 7 德累斯頓高速公路隧道 輪廓 大理石 德國(guó) 8 多特蒙德地鐵隧道 溝渠 頁(yè)板巖 德國(guó) 9 Losenstein高速公路隧道 連接管道 頁(yè)板巖 奧地利 10 武廣客專茅栗鋪隧道 開(kāi)挖 礫巖 中國(guó) 11 廈門海底隧道 開(kāi)挖 風(fēng)化巖 中國(guó) 12 廈門機(jī)場(chǎng)線 開(kāi)挖 風(fēng)化巖 中國(guó) 3.3 渠道、溝槽施工 可完成表面精確銑削作業(yè) 可以精確地銑挖墻面 在市政溝槽施工中，在高效替代破碎錘和用空壓機(jī)帶風(fēng)鎬等傳統(tǒng)作業(yè)方式的同時(shí)，又能有效避免對(duì)保留的路面和建筑物等的破壞。 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。 對(duì)周圍建筑的震動(dòng)小 低噪音，可在醫(yī)院或商業(yè)區(qū)等地應(yīng)用。 3.4 建筑物拆除 在銑挖地基、混凝土板，厚重的鋼筋不多的混凝土墻是顯著有效的。 可以實(shí)現(xiàn)液壓破碎錘和液壓鉗的雙重功能，因?yàn)樗�可以同時(shí)銑斷建筑物中的鋼筋。 銑挖下來(lái)的物質(zhì)粒徑小,可直接作為回填料。 可以大面積拆除建筑物，也可以對(duì)建筑物的局部進(jìn)行精確拆除，而保護(hù)好需要保留的建筑物 可以用于水下建筑物的拆除 低噪音，可在醫(yī)院或商業(yè)區(qū)等地應(yīng)用。 3.5 采石作業(yè) 銑挖機(jī)在下列巖石的開(kāi)采作業(yè)中是十分奏效的： –硬度較低的巖石 –風(fēng)化結(jié)構(gòu)的巖石 –硬度高但結(jié)構(gòu)分層的巖石 銑挖量可以達(dá)到每小時(shí)80-120噸（視巖石的硬度而言） 銑挖可以很好地代替爆破施工，并能很好地保護(hù)環(huán)境。 3.6 其他更多用途 銑挖瀝青混凝土和水泥混凝土路面，可以代替價(jià)格昂貴的路面銑刨機(jī)，同時(shí)更能完成路面銑刨機(jī)功能失效的大深度銑刨作業(yè)。 在公路路基施工作業(yè)中，用一臺(tái)銑挖機(jī)就可以有效清除在施工中遇到的巖石、鋼筋混凝土、硬土、凍土以及樹(shù)根等一切障礙物。 銑挖建筑物表面 銑挖水泥灌注樁頭 銑挖混凝土樁頭