舵桿激光熔覆修復(fù)

一、激光熔覆

技術(shù)特點：

1.激光熔覆層與基體為致密冶金結(jié)合,結(jié)合強度高,不脫落。

2.加工過程熱影響區(qū)和熱變形小,不改變基材內(nèi)部金屬性能。

3.可實現(xiàn)工件表面性能的定制,熔覆耐磨損、耐腐蝕、耐高溫等特殊功能層。

4.可制備由底層、中間層及表層組成的各具特點的梯度功能熔覆層。

5.適合的材料廣泛,常見各類鋼、合金鋼及鑄鐵均可加工。

6.加工過程自動化控制,工期短,質(zhì)量穩(wěn)定。

技術(shù)參數(shù)：

適合材質(zhì):各類鋼、鑄鐵

熔覆硬度:HRC20-HRC70

熔覆厚度:單層0.5-1.2mm,可累積

結(jié)合強度:大于本體材料的90%

應(yīng)用領(lǐng)域：

激光熔覆技術(shù)解決了振動焊、氬弧焊、噴涂、鍍層等傳統(tǒng)修理方法無法解決的材料選用局限性、工藝過程熱應(yīng)力、熱變形、材料晶粒粗大、基體材料結(jié)合強度難以保證的矛盾,已大量應(yīng)用于船舶、電力、冶金、石化、機械、汽車、模具、五金等行業(yè)。適合各類型高精設(shè)備核心部件的磨損修復(fù)，包括下列產(chǎn)品的加工，

1.各種回轉(zhuǎn)件的軸承位(軸頸)、孔徑磨損部位,如汽輪機轉(zhuǎn)子軸、氣體壓縮機轉(zhuǎn)子軸、大型電機發(fā)電機軸等高速旋轉(zhuǎn)件、大型軋輥等。

2.各種設(shè)備表面的磨損、腐蝕部位。

3.各種減速機、分齒箱等箱體孔徑的磨損、腐蝕部位。

4.曲軸表面磨損、拉傷、腐蝕、裂紋等。

5.柱塞、活塞桿等往復(fù)工作面。

6.各類球閥球體表面。

7.大型模具表面。

8.鑄鐵工件表面。

9.各種零件機械加工超差修復(fù)。