項目所在地：安和新洲交界處
主要建設內容：本項目位于武漢市新洲區，本項目起于紅安和新洲交界處，與G230紅安境段對接，向南沿老路改擴建，經方楊，于靠山店以北與老路分離新建，走靠山店、倉埠鎮區以東，于倉埠鎮區以南的殷家田附近接回老路，繼續沿老路改擴建，于周鋪以北的李家沖附近另建新線走周鋪以西，經劉家豆腐灣，在甘家梨樹灣采用分離式路基下穿武英高速分離式橋，此后仍沿老路改擴建，于畢鋪以北和老路分離，利用規劃的機場路通道布線，終點于五一南路和林四房港區龍王咀至海山村疏港公路相接，路線里程約23.679km。 工程采用一級公路標準，雙向兩車道、路基寬度24.5m，設計速度80 km/h，瀝青混凝土路面，總投資53261.80萬元，施工期24個月。
項目簡介：
本項目位于武漢市新洲區，本項目起于紅安和新洲交界處，與G230紅安境段對接，向南沿老路改擴建，經方楊，于靠山店以北與老路分離新建，走靠山店、倉埠鎮區以東，于倉埠鎮區以南的殷家田附近接回老路，繼續沿老路改擴建，于周鋪以北的李家沖附近另建新線走周鋪以西，經劉家豆腐灣，在甘家梨樹灣采用分離式路基下穿武英高速分離式橋，此后仍沿老路改擴建，于畢鋪以北和老路分離，利用規劃的機場路通道布線，終點于五一南路和林四房港區龍王咀至海山村疏港公路相接，路線里程約23.679km。 工程采用一級公路標準，雙向兩車道、路基寬度24.5m，設計速度80 km/h，瀝青混凝土路面，總投資53261.80萬元，施工期24個月。
企業性質：股份制   申報方式：備案制   審批機關：武漢環保局