一、建設(shè)項(xiàng)目概況 山西平舒煤業(yè)有限公司礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力500萬噸/年，陽泉煤業(yè)集團(tuán)七元煤業(yè)有限責(zé)任公司礦井設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為500萬噸/年，預(yù)留擴(kuò)展至800萬噸/年，該礦井已完成初步設(shè)計(jì)工作。為滿足上述兩礦生產(chǎn)和發(fā)展的需要，降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司決定配套建設(shè)鐵路專用線。山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司、陽泉煤業(yè)集團(tuán)七元煤業(yè)有限責(zé)任公司、山西平舒煤業(yè)有限責(zé)任公司均為陽煤集團(tuán)子公司，隸屬于陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。 平舒鐵路專用線工程位于山西省晉中市壽陽縣境內(nèi)，專用線在芹泉站接軌，站中心里程為K140+664.27（上行YK137+383）。通過空重車線從芹泉站引出后向西北方向走行6.1km后進(jìn)入平舒南裝車站。裝車站設(shè)于壽陽縣城東約6公里的七里河村附近。專用線推薦方案重車線全長(zhǎng)8.888km，空車疏解線全長(zhǎng)7.171km。由于專用線接軌引起石太線改造GCK139+610~GCK145+371，改建石太線（雙線）長(zhǎng)度5.761km。貨物品種主要為發(fā)送煤炭，列車通過芹泉站上石太線，經(jīng)石太線到達(dá)河北、山東等地。 平舒煤業(yè)溫家莊礦儲(chǔ)煤筒倉原煤擬采用輸煤皮帶運(yùn)至平舒南裝車點(diǎn)進(jìn)行裝車，輸煤皮帶長(zhǎng)度約為7.6km。裝車站設(shè)三個(gè)儲(chǔ)煤筒倉，其中兩個(gè)為萬噸倉，一個(gè)五千噸倉，可以滿足裝六列車。 專用線由芹泉站西咽喉接軌，接軌走行7.47km后進(jìn)入裝車站，本次除裝車站外不考慮新增其它車站。 項(xiàng)目基本情況： （1）項(xiàng)目名稱：山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司平舒鐵路專用線項(xiàng)目 （2）建設(shè)單位：山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司 （3）建設(shè)性質(zhì)：新建 （4）建設(shè)地點(diǎn)：晉中市壽陽縣 （5）項(xiàng)目投資：本項(xiàng)目投資總額為194355.61萬元。其中：芹泉站改造52872.86萬元，平舒專用線（含疏解線）96669.9萬元，輸煤皮帶系統(tǒng)44812.85萬元。 太原市鐵路局于2013年7月31日以太鐵師函[2013]793號(hào)文《關(guān)于陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司平舒鐵路專用線在石太線芹泉站與國鐵接軌的意見》，同意新建陽泉煤業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司平舒鐵路專用線在石太線芹泉站接軌。 二、工程主要環(huán)境影響 1、施工期 （1）大氣污染 施工期大氣環(huán)境影響主要表現(xiàn)在施工機(jī)械、車輛排放的尾氣污染，施工現(xiàn)場(chǎng)鐵路線路基、隧道、站場(chǎng)的建設(shè)、混凝土攪拌站攪拌過程以及施工運(yùn)輸、場(chǎng)地開挖、材料露天堆放等產(chǎn)生施工揚(yáng)塵污染。 （2）水污染 施工期間施工營(yíng)地生活污水、設(shè)備沖洗水、車輛沖洗水、橋梁施工泥漿水等廢水，集中收集沉淀后可作為施工場(chǎng)地灑水回用。 （3）噪聲污染 施工期噪聲源主要為施工產(chǎn)噪機(jī)械設(shè)備。 （4）固廢污染 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為建筑垃圾和施工人員的生活垃圾，其中生活垃圾應(yīng)定點(diǎn)堆放，施工中的建筑垃圾主要是碎磚塊、灰漿、廢材料等，由各施工隊(duì)妥善處理，及時(shí)清運(yùn)。 （5）生態(tài) 本鐵路專用線的建設(shè)主要有路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)等工程以及臨時(shí)輔助工程，施工期容易產(chǎn)生生態(tài)破壞、誘發(fā)水土流失。 2、運(yùn)營(yíng)期 （1）大氣污染 運(yùn)營(yíng)期大氣污染主要為運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的粉塵污染和儲(chǔ)煤筒倉粉塵污染。 （2）水污染 運(yùn)營(yíng)期芹泉站和平舒南裝車站生活污水產(chǎn)生量很少，分別建設(shè)一套生活污水處理設(shè)施，生活污水經(jīng)污水處理裝置處理后回用于綠化灑水，不外排。 （3）噪聲污染 運(yùn)營(yíng)期噪聲源主要為鐵路運(yùn)輸、站場(chǎng)設(shè)備噪聲。 （4）固廢污染 運(yùn)營(yíng)期鐵路專用線站場(chǎng)生活垃圾集中收集后定期外運(yùn)交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理，不得在鐵路兩側(cè)、村莊附近隨意堆放。 三、工程擬采取的環(huán)保措施 1、施工期 （1）大氣污染防治措施： 環(huán)評(píng)要求對(duì)施工過程中易產(chǎn)生揚(yáng)塵的工段進(jìn)行灑水降塵，對(duì)易起塵的物料進(jìn)行遮蓋，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行灑水，并要求嚴(yán)格按施工作業(yè)要求進(jìn)行文明施工，減少施工揚(yáng)塵污染。運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)低速、限速行駛，以減少產(chǎn)塵量。 （2）水污染防治措施： 施工期間施工營(yíng)地生活污水、設(shè)備沖洗水、車輛沖洗水、橋梁施工泥漿水等廢水，集中收集沉淀后可作為施工場(chǎng)地灑水回用。 （3）噪聲污染防治措施： 所有產(chǎn)噪設(shè)備的施工時(shí)間應(yīng)盡量安排在日間，須嚴(yán)格控制夜間的施工；應(yīng)盡量避免在同一地點(diǎn)安排大量的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備，以避免局部聲級(jí)過高；施工設(shè)備在選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如振搗器采用變頻振搗器等；對(duì)動(dòng)力機(jī)械設(shè)備應(yīng)進(jìn)行定期維修、養(yǎng)護(hù)，避免因設(shè)備松動(dòng)部件的震動(dòng)或消聲器破壞而加大其工作時(shí)的聲級(jí)；在模板、支架的拆卸過程中應(yīng)遵守作業(yè)規(guī)定，減少碰撞噪聲。盡量少用哨子、喇叭等指揮作業(yè)，減少人為噪聲。 （4）固廢處理處置措施： 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。其中生活垃圾應(yīng)定點(diǎn)堆放，施工中的建筑垃圾主要是碎磚塊、灰漿、廢材料等，由各施工隊(duì)妥善處理，及時(shí)清運(yùn)。 （5）生態(tài) 取土場(chǎng)在不同的地貌單元根據(jù)地層特點(diǎn)分別采取集中取土和就近取土的方式，減少對(duì)天然植被的破壞；做好土石方調(diào)配，充分利用路塹棄碴減少取土量；棄碴場(chǎng)應(yīng)遵循先擋后棄的原則，同時(shí)棄碴場(chǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，采取種草植樹等綠化措施，做好邊坡防護(hù)。線路挖方除表層草皮外全部利用，移挖作填。本線路對(duì)取、棄土場(chǎng)進(jìn)行了適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)，采用撒播草籽、植草、種樹、碎石土包坡、漿砌片石拱形骨架內(nèi)撒播草籽、植樹等植物及工程防護(hù)措施防止水土流失。 取、棄土（碴）場(chǎng)盡量結(jié)合地方規(guī)劃，選擇山坡或荒地，同時(shí)應(yīng)作好排水設(shè)計(jì)，避免形成地面徑流，造成水土流失。 橋涵基礎(chǔ)開挖的棄土（渣）及時(shí)清運(yùn)，不得倒入河流，棄置河灘；對(duì)橋涵仰坡、開挖的河岸邊坡采取及時(shí)有效的植物、工程防護(hù)措施，以減少其水土流失。橋頭錐體坡面要采取工程防護(hù)措施如采用漿砌片石防護(hù)，避免造成風(fēng)蝕和水蝕，加劇水土流失。 隧道出渣全部運(yùn)至指定的隧道棄渣場(chǎng)，并滿足先擋后棄的原則，避免棄渣沖刷流失。洞口拉槽及洞口仰坡采用漿砌片石設(shè)擋和噴植混凝土防護(hù)。洞頂設(shè)置天溝，截水溝，并順接至地面排水系統(tǒng)。 臨時(shí)工程用地選址優(yōu)先考慮永臨結(jié)合，盡量少占用土地。 鐵路工程結(jié)束后，對(duì)全線的臨時(shí)占地，如施工營(yíng)地、施工便道、材料堆放地等以及施工影響區(qū)應(yīng)及時(shí)清理、松土、整治、覆蓋熟土。并根據(jù)沿線不同區(qū)域的客觀條件，結(jié)合當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境建設(shè)規(guī)劃，實(shí)施相應(yīng)的植被恢復(fù)和復(fù)墾措施。 2、運(yùn)營(yíng)期 （1）大氣污染防治措施： 本項(xiàng)目建成后，運(yùn)輸列車采用電牽引，芹泉站和平舒南裝車站冬季采暖采用電采暖，不建設(shè)鍋爐。運(yùn)營(yíng)期間主要大氣污染源為運(yùn)輸過程中可能產(chǎn)生粉塵污染和儲(chǔ)煤筒倉粉塵污染，設(shè)計(jì)在裝車站設(shè)置全自動(dòng)鐵路運(yùn)輸抑塵劑噴淋系統(tǒng)，對(duì)裝車后的車廂噴淋滅塵。平舒南站裝車站三個(gè)儲(chǔ)煤筒倉和一個(gè)塊煤筒倉頂分別安裝布袋除塵器。輸煤皮帶走廊為全封閉。 （2）水污染防治措施： 運(yùn)營(yíng)期芹泉站和平舒南裝車站生活污水產(chǎn)生量很少，分別建設(shè)一套生活污水處理設(shè)施，生活污水經(jīng)污水處理裝置處理后回用于綠化灑水，不外排。 （3）噪聲、振動(dòng)、電磁污染防治措施： 噪聲振動(dòng)控制措施主要針對(duì)專用線建成后專用線兩側(cè)受到鐵路噪聲的影響，對(duì)鐵路造成超標(biāo)的村莊設(shè)置隔聲屏障，對(duì)局部居民點(diǎn)噪聲超標(biāo)將居民窗戶改為隔聲窗。站場(chǎng)內(nèi)主要產(chǎn)噪設(shè)備運(yùn)行噪聲值較高，應(yīng)采取相應(yīng)的降噪措施，防止設(shè)備運(yùn)行對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生影響。 振動(dòng)控制措施主要針對(duì)專用線建成后兩側(cè)受到鐵路振動(dòng)影響的居民區(qū)。 列車運(yùn)輸電磁輻射對(duì)沿線部分居民電視收看產(chǎn)生一定的影響，對(duì)受影響的居民接入有線電視。 （4）固廢處理處置措施： 鐵路專用線站場(chǎng)生活垃圾集中收集后定期外運(yùn)交由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門處理，不得在鐵路兩側(cè)、村莊附近隨意堆放。 通過以上各種措施的治理，工程產(chǎn)生的污染物均能達(dá)標(biāo)排放，并滿足總量控制要求。 四、環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)論要點(diǎn) 山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司平舒鐵路專用線項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)政策和當(dāng)?shù)匕l(fā)展規(guī)劃；在認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家環(huán)保法律、法規(guī)，嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評(píng)規(guī)定的各項(xiàng)環(huán)保措施，加強(qiáng)環(huán)境管理情況下，污染物的排放可以滿足達(dá)標(biāo)排放和總量控制的要求；廠址的選擇符合環(huán)境可行性的要求。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)從環(huán)保角度是可行的。 五、公眾查閱環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本的方式和期限，及公眾認(rèn)為必要時(shí)索取補(bǔ)充信息的方式和期限 公眾可以在本次公示期間內(nèi)（10個(gè)工作日）向山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司或山西省環(huán)境科學(xué)研究院索取。 六、征求公眾意見的范圍和主要事項(xiàng) 可能受到該項(xiàng)目建設(shè)影響的以及關(guān)注該項(xiàng)目建設(shè)的任何單位和個(gè)人均可就以下事項(xiàng)發(fā)表意見或建議： （1）對(duì)本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)地點(diǎn)是否認(rèn)可。 （2）對(duì)本項(xiàng)目擬建設(shè)的環(huán)保設(shè)施和措施的意見和建議。 （3）對(duì)本項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作的建議。 （4）對(duì)本次公眾意見調(diào)查工作的建議。 七、征求公眾意見的具體形式 本次信息公示后，公眾可在征求意見時(shí)期內(nèi)通過網(wǎng)站提交、向指定地址發(fā)送電子郵件、電話、信函、面談等方式發(fā)表關(guān)于該項(xiàng)目建設(shè)及對(duì)環(huán)評(píng)工作的建議、意見和看法。 八、聯(lián)系方式：   山西平舒鐵路運(yùn)輸有限公司 地址：山西晉中壽陽      聯(lián)系電話：0354-4668976 聯(lián)系人：李工 山西省環(huán)境科學(xué)研究院 地址：太原市興華街11號(hào)       電話：0351-6626511  聯(lián)系人：袁工