黑龍江17669.83萬元大慶禾工新興能源科技有限公司鐵路專用線項目
2017-06-06 07:00:46 安裝信息網
| 所屬區域： | 黑龍江-大慶 | 加入時間： | 2017.06.05 |
| 項目性質： | 新建 | 進展階段： | 環境評估 |
| 投資金額： | 17669.83萬元 | 資金來源： | |
| 業主單位： | 大慶禾工新興能源科技有限公司 | 設計/建設單位： | 南京國環科技股份有限公司/ |
項目所在地：大慶
主要建設內容：大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場站，專用線終點為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長5.614km。近期每年需要通過鐵路運輸貨物559萬噸，遠期將達到1600萬噸
項目簡介：
大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場站，專用線終點為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長5.614km。近期每年需要通過鐵路運輸貨物559萬噸，遠期將達到1600萬噸
企業性質：股份制 申報方式：備案制 審批機關：大慶環保局
主要建設內容：大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場站，專用線終點為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長5.614km。近期每年需要通過鐵路運輸貨物559萬噸，遠期將達到1600萬噸
項目簡介：
大慶禾工新興能源科技有限公司擬建設鐵路專用線，線路從既有林源站通讓線K380+543(CK0+000)引出，線間距為5.3m，在CK0+624-CK0+755采用兩個半徑為3000m反向曲線將線間距變至7m，并行既有通讓線至CK3+355，之后以半徑為300m的曲線折向禾工裝卸場站，專用線終點為CK5+614，限制坡度采用6‰，線路全長5.614km。近期每年需要通過鐵路運輸貨物559萬噸，遠期將達到1600萬噸
企業性質：股份制 申報方式：備案制 審批機關：大慶環保局
| 業主方(大慶禾工新興能源科技有限公司)聯系方式 | ||||
| 聯系人 | 楊學科 | 職位 | ||
| 電話 | 0459-2623648 | 傳真 | ||
| 詳細地址 | 大慶市高新區火炬新街48號4#b303-306室 | |||
| 設計單位(南京國環科技股份有限公司)聯系方式 | ||||
| 聯系人 | 鐔英子 | 職位 | ||
| 電話 | 13703614937 | 傳真 | ||
| 詳細地址 | 江蘇省南京市玄武區花園路11號2號樓2層 | |||
關鍵字：鐵路,交通運輸,黑龍江
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