項目所在地：四川省成都市
主要建設內容：路線起于樂山市馬邊彝族自治縣境內順接仁沐新高速公路馬邊支線止點路線沿G348線南側布線經建設蘇壩后路線向南沿XL30東側山體布線經袁家溪高卓營在永紅南側以隧道的方式穿越涼山彝族自治州雷波嘛咪澤省級自然保護區實驗區后進入雷波縣谷堆鄉路線沿縣道X163布線在大谷堆村西北方向以隧道形式穿越大風頂(隧道全長9.855km)至美姑縣城東北向井葉特西鄉后沿美姑縣城以東在K192+375處設置美姑互通和美姑縣城連接在新橋洛戈依達電站繞避牛牛壩電站淹沒區(設計蓄水位1750m)以隧道穿越斯由木合(隧道全長約8km)后經達洛村洛俄依甘鄉東在美姑大橋洛俄依甘鄉設橋梁跨越瓦吉吉電站庫區至昭覺縣慶恒鄉經阿并洛古鄉普提村沿昭覺縣城東跨越洛古水庫止于西昭高速K169+694.39博洛洼古村設樞紐互通與之連接 本方案K線全長169.69km設橋梁51199m/169座占路線總長30.17%其中特大橋6482m/9座大中橋43821m/128座小橋896m/32座隧道71430m/48座占路線的42.09%其中特長隧道30445m/5座長隧道26335m/16座中隧道9640m/18座短隧道5010m/15座；橋隧比72.3%樞紐互通1處一般互通11處占用土地12771.39畝路基土石方數量17120.68千立方米；路基排水防護工程數量369.60千立方米 控制性工程規模：哈噶祖隧道9855米招標里程范圍K79+475～K89+400；由莫合隧道8040米招標里程范圍K110+015～K118+400 2.2技術標準 本項目采用四車道高速公路標準設計速度80km /h路基寬度25.5m采用瀝青砼路面橋梁寬度25.5m橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級設計洪水頻率1/100特大橋1/300交通工程及沿線設施采用A級標準其余指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的規定與要求執行預計2022年完工。
項目簡介：
樂山至西昌高速公路馬邊至昭覺段 所屬地區 四川 投資總額 3082000萬元 業主單位 四川高速公路建設開發總公司 所在地 四川省馬邊至昭覺。項目簡介：路線起于樂山市馬邊彝族自治縣境內順接仁沐新高速公路馬邊支線止點路線沿G348線南側布線經建設蘇壩后路線向南沿XL30東側山體布線經袁家溪高卓營在永紅南側以隧道的方式穿越涼山彝族自治州雷波嘛咪澤省級自然保護區實驗區后進入雷波縣谷堆鄉路線沿縣道X163布線在大谷堆村西北方向以隧道形式穿越大風頂(隧道全長9.855km)至美姑縣城東北向井葉特西鄉后沿美姑縣城以東在K192+375處設置美姑互通和美姑縣城連接在新橋洛戈依達電站繞避牛牛壩電站淹沒區(設計蓄水位1750m)以隧道穿越斯由木合(隧道全長約8km)后經達洛村洛俄依甘鄉東在美姑大橋洛俄依甘鄉設橋梁跨越瓦吉吉電站庫區至昭覺縣慶恒鄉經阿并洛古鄉普提村沿昭覺縣城東跨越洛古水庫止于西昭高速K169+694.39博洛洼古村設樞紐互通與之連接 本方案K線全長169.69km設橋梁51199m/169座占路線總長30.17%其中特大橋6482m/9座大中橋43821m/128座小橋896m/32座隧道71430m/48座占路線的42.09%其中特長隧道30445m/5座長隧道26335m/16座中隧道9640m/18座短隧道5010m/15座；橋隧比72.3%樞紐互通1處一般互通11處占用土地12771.39畝路基土石方數量17120.68千立方米；路基排水防護工程數量369.60千立方米 控制性工程規模：哈噶祖隧道9855米招標里程范圍K79+475～K89+400；由莫合隧道8040米招標里程范圍K110+015～K118+400 2.2技術標準 本項目采用四車道高速公路標準設計速度80km /h路基寬度25.5m采用瀝青砼路面橋梁寬度25.5m橋涵設計汽車荷載采用公路Ⅰ級設計洪水頻率1/100特大橋1/300交通工程及沿線設施采用A級標準其余指標按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)的規定與要求執行預計2022年完工。
企業性質：股份制   申報方式：備案制