項目所在地：四川涼山彝族自治州
主要建設內容：項目為永久占地面積4276900平方米、路線全長76.908公里的高速公路，其中德昌縣境內約15.336公里，會理縣境內約61.572公里，主線標準為路基寬25.5米，雙向四車道，設計速度80千米/小時；連接線采用二級或三級公路技術標準，路基寬度8.5米、10米或12米，設計速度采用40千米/小時或60千米/小時，推薦方案（N+A+H線）起于德昌縣錦川鎮，設置安寧河大橋跨越安寧河與G108、成昆鐵路立交，然后沿老碾河經老碾鄉、六華鎮前行，在倉田轉向西南沿益門河經下村鄉至益門鎮，后沿G108線向南前行，經外北鄉、會理縣城東側，在城南辦事處南閣村設置南閣樞紐銜接擬建宜攀高速，土石方數量總挖方973.28萬立方米，總填方445.25萬立方米，路基排水防護工程數量41.29萬立方米，橋隧比為56.75%，
項目簡介：
項目為永久占地面積4276900平方米、路線全長76.908公里的高速公路，其中德昌縣境內約15.336公里，會理縣境內約61.572公里，主線標準為路基寬25.5米，雙向四車道，設計速度80千米/小時；連接線采用二級或三級公路技術標準，路基寬度8.5米、10米或12米，設計速度采用40千米/小時或60千米/小時，推薦方案（N+A+H線）起于德昌縣錦川鎮，設置安寧河大橋跨越安寧河與G108、成昆鐵路立交，然后沿老碾河經老碾鄉、六華鎮前行，在倉田轉向西南沿益門河經下村鄉至益門鎮，后沿G108線向南前行，經外北鄉、會理縣城東側，在城南辦事處南閣村設置南閣樞紐銜接擬建宜攀高速，土石方數量總挖方973.28萬立方米，總填方445.25萬立方米，路基排水防護工程數量41.29萬立方米，橋隧比為56.75%，
企業性質：股份制   申報方式：備案制