開式齒輪極壓潤滑劑是我廠與有關科研單位聯合研制的新一代開式齒輪特種潤滑劑.它采用高級脂肪酸金屬皂稠化高粘度潤滑油,并加有多種抗極壓,抗氧化,防銹,防腐等添加劑精制而成。 該產品具有附著力強安定性好,耐高溫不易泄漏,冬夏不用換油便于啟動等優點,它能降低噪音,振動,減少沖擊負荷,磨損,節它適用于水泥,礦山,冶金,熱電等行業中低速,重載荷開式齒輪的潤滑。

摘自《中國水泥》雜志2007年12期　　孟金磊河南天瑞集團水泥有限公司467000董進奎偃師市天下化工有限公司471900　　摘要：隨著我國水泥新型干法生產線迅速崛起,各個企業對設備的潤滑也更加重視,尤其對回轉窯,球磨機開式齒輪的潤滑倍加關注,因此大量采用了新型專用潤滑材料,對設備潤滑起到了良好的潤滑作用。然而在選用新型專用潤滑材料時往往過于注重國外品牌,而忽視國內產品,走到了一種誤區,其實國內產品對設備同樣能起到良好的潤滑效果,應當合理優化選用�！　￡P鍵詞：開式齒輪新型潤滑材料優化選用　　天瑞集團目前擁有水泥新型干法生產線5000t/d六條,4000t/d一條,2500t/d一條,眾多的大型關鍵性設備使企業把設備潤滑放到了至關重要的位置,然而潤滑油的選用沒有統一的標準,以致于不能做到合理優化的選用,造成了潤滑不到位,設備時常出現意想不到的問題,特別是回轉窯,球磨機大型開式齒輪的潤滑選油十分繁雜�！　∫�,開式齒輪的潤滑機理及現狀　　開式齒輪的潤滑大多是處于混合潤滑狀態,并以邊界潤滑狀態為主。在邊界潤滑條件下,潤滑油中的各種活性物質通過物理吸附和化學反應在齒面形成油膜,而化學膜的抗極壓能力和牢固性遠遠高于物理膜。齒面保護膜的形成與各種工礦條件有關,一般在低載荷情況下齒面是以吸附膜潤滑為主,中載荷下是以混合膜共存,重載荷下以化學膜為主。油膜的形成是一個復雜的過程,如果潤滑油中加入了固體潤滑材料,那么在高溫高壓的情況下固體潤滑材料也起到了至關重要的作用�！　￠_式齒輪的潤滑失效主要取決于制造工藝,安裝精度,運行狀況,潤滑條件等。主要表現為齒面燒傷,擦傷,齒面點蝕,膠合等。齒面燒傷主要是齒面載荷過高,缺油從而造成齒面溫度嚴重升高,原有材質因高溫而發生變化；擦傷是在齒輪運動過程中,由于各種雜質磨粒溫度等因素導致齒面油膜被破壞處于干摩擦,致使齒面在滑動方向出現擦傷；點蝕是齒面在高接觸應力多次循環作用下,齒表面局部區域出現小片或小塊材料脫落,形成麻點或凹坑；膠合是相互嚙合的齒面在重載荷作用下出現邊界潤滑膜被破壞,齒面金屬發生熔接并損傷而膠合。,　　開式齒輪的潤滑失效雖然與許多因素有關,但是潤滑條件的改善十分有利于減少或杜絕燒傷,擦傷,點蝕,膠合等磨損�！　《�,天瑞集團開式齒輪潤滑情況　　天瑞集團2005年以前在開式齒輪油的選用上存在著諸多問題。　　水泥行業開式齒輪屬于低速重載荷運行,而且運行環境相對惡劣,比如：粉塵,水淋,溫度高,時間長等。由于設備大而重并是流水作業,設備一旦出現問題將嚴重影響生產。因此在諸多因素的影響下,設備潤滑部位油膜的建立要求油品具有優良的抗極壓性,抗氧化性,抗水淋性,并且抗污染能力強穩定性好�！　�2005年以前開式齒輪潤滑油的選用隨意性比較強,同樣的開式齒輪用多種品牌潤滑油,同種品牌的潤滑油用不同的型號,甚至于進什么油用什么油,不同品牌不同型號的油混用。列如2002年建成的河南第一條2500t/d水泥干法生產線曾采用多種潤滑油,包括460#,680#齒輪油,220#,320#瀝青型開式齒輪油,有國內品牌也有國外品牌。采用稀油潤滑由于其粘附性能差,抗極壓能力小,開式齒輪齒面在重荷,高溫,連續工作情況下,不易形成有效的潤滑保護膜,齒面磨損嚴重,齒面光亮局部有擦傷痕跡,并有干咬脫落現象,長時間的稀油潤滑使磨損加劇,造成齒輪嚙合間隙偏大,開始出現齒輪振動現象。后通過對齒輪的檢修調整又選用了國外瀝青型開式齒輪油,這種油附著力強,減振效果較好,但是產品質量不穩定,熱穩定性能差,尤其是冬天檢修啟動困難,瞬時齒輪嚙合不暢,齒面有咬傷現象發生,此種油中含有硫化物長時間使用對齒面有腐蝕作用�！　∪�,開式齒輪極壓潤滑劑的應用　　為了達到齒輪最佳潤滑狀態,而且不易污染環境,2005年10月我們選用了偃師市天霞化工有限公司生產的新型HF-開式齒輪極壓潤滑劑,該潤滑劑是采用新工藝,新技術,新材料復合精制而成。為使其適應水泥行業設備苛刻的潤滑條件,產品選用了多種多元特效添加劑如：高溫抗氧劑,粘合劑,抗乳化劑,抗腐劑；復合抗磨劑及固體潤滑材料等,使其協同作用達到最佳的潤滑效果。我們首先在2500t/d回轉窯開式齒輪上使用�！　∑涞湫图夹g參數如下：　　使用溫度-20—150　　40℃基礎油黏度1500　　粘合劑種類多元復合型　　黏附性（66℃15min）70%　　剪切安定性（10次與60次針入度差）30　　四球試驗PB值N1200　　PD值N8000　　ZMZ值450　　TimkenOK值N300　　在加入該產品使用時,設備啟動電流由原來的590A降為550A,并發覺設備振動明顯變小,通過觀察孔看到齒面帶油充足,也沒有漏油現象。2006年2月由于非設備問題停窯,我們對齒輪進行了詳細檢查。觀察齒面油膜形成良好,原有磨損沒有加重,而且原有擦傷絲紋明顯萎縮只留下絲痕,不再剌手,點蝕坑被HF-開式齒輪極壓潤滑劑中的固體潤滑材料填充而變小。經過2006年盛夏高溫,高載荷,高水淋,多灰塵設備運轉依然良好,由此證明該產品的選用對設備的潤滑有了顯著的提高。　　為了進一步對這種新型開式齒輪潤滑材料潤滑性能的印證,2006年10月我們又在5000t/d生產線進行了應用。原用油是一家國外品牌的專用潤滑油其典型技術參數如下：　　密度20℃g/cm30.92　　運動黏度100℃mm2/s600　　黏度指數120　　四球試驗焊接負荷N8000　　咬合負荷等級﹥12　　工作溫度范圍15-120　　閃點開口℃﹥200　　傾點℃﹤10　　換油前我們對齒面進行了觀察,齒面潤滑基本良好,只是漏油,振動稍大。我們對小齒輪軸承座振動幅度進行測試,結果如下：

回轉窯轉速（r/min）3.85傳動端mm/s垂直方向1.1~1.4水平徑向2.4~4.0水平軸向1.2~2.4非傳動端mm/s垂直方向0.9~1.3水平徑向2.4~4.5水平軸向1.2~2.3

換用HF-開式齒輪極壓潤滑劑以后,我們同樣對小齒輪軸乘坐振動幅度進行了測試,結果如下：

回轉窯轉速（r/min）3.85傳動端mm/s垂直方向0.8~1.1水平徑向1.7~3.4水平軸向1.0~2.1非傳動端mm/s垂直方向0.8~1.2水平徑向2.1~4.1水平軸向1.1~2.1

從2006年10月到年底檢修設備一直運轉正常,無嚴重漏油,我們擦去齒面浮油,觀其油膜明顯加厚并吸附一層灰色固體潤滑材料,看不到齒輪材質明顯亮色,大小齒輪沒有異常。HF-開式齒輪極壓潤滑劑在回轉窯開式齒輪上的成功應用,促使我們在球磨機上也進行了推廣都取得了滿意的效果,而且其價格只有進口產品的幾分之一�！　⊥ㄟ^該產品的應用,體現出了該產的諸多優點：黏附性能好,自密封性能強,耐溫,耐剪切,抗極壓能力強,成膜迅速,牢固,持久,抗水淋,抗灰塵不易變質�！　∷�,結論　　通過對國產品牌偃師市天霞化工有限公司新型HF-開式齒輪極壓潤滑劑的成功應用,充分證明了國產專用油同樣對設備能起到良好的潤滑作用,能保證設備穩定,生產順利,其性能可以和國外產品相媲美,值的推廣應用。

回轉窯HF-開式齒輪極壓潤滑劑商品信息

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公司名稱:洛陽正本潤滑材料有限公司 主營產品：HF-托輪油 托輪大瓦專用油 龍日品牌 公司成立年份：2009
注冊資本:1000 公司網址：http://zhjhou.bmlink.com

回轉窯HF-開式齒輪極壓潤滑劑產品概況

其他化工制品：
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