CGM高強無收縮灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料道路橋梁隧道等程搶修材料

產品特點

1, 早強,高強

1天抗壓強度≥20Ｍpa；3天抗壓強度≥30Ｍpa；28天抗壓強度≥55Ｍpa。

2,微膨脹性

保證設備與基礎之間緊密接觸, 二次灌漿后無收縮。

3,自流性高

可填充全部空隙,滿足設備二次灌漿的要求。

4,耐久性強

經上百萬次疲勞試驗50次凍融循環實驗強度無明顯變化。在機油中浸泡30天后強度明顯提高。

5,可冬季施工

允許在-10℃氣溫下進行室外施工。

產品用途

1,用于設備基礎二次灌漿。 2,用于地腳螺栓錨固及鋼筋栽埋。

3,用于混凝土結構加固和修補。 4,用于梁柱截面增大加固工程。

執行標準 GB/T50448-2008

技術參數

項目 型號	抗壓強度【Mpa】			豎向膨脹率【%】	流動度【mm】	塌落度 【mm】	鋼筋粘接強度 【Mpa】
	1d	3d	28d				圓鋼	螺紋鋼
通用加固型	20—35	40—55	55--75	≥0.02	≥270	------	≥6	≥13
豆石加固型	20—35	40—55	55—75	≥0.02	------	≥270	≥6	≥13
超流態加固型	15—30	25--45	55--65	≥0.02	≥270	------	≥6	≥13
---------	4h	1d	28d	------	------	------	------	------
搶工加固型	≥15	20--45	55—75	≥0.02	≥270	------	------	------

注：1,抗壓強度按：《GB177-85水泥膠砂強度試驗方法》；膨脹率按：《GB119-88混凝土外加劑應用技術規范》。

2,參考用量計算以(2.28-2.4)噸/m3的依據,計算實際使用量。

產品選擇依據

產品型號 灌漿厚度δ	通用加固型	豆石加固型	超流態加固型	搶工加固型
30mm≤δ	可選用	不選用	優先選用	可選用
30mm＜δ＜150mm	優先選用	可選用	可選用	可選用
δ≥150mm	可選用	優先選用	可選用	可選用

施工前的準備

1,機器攪拌:混凝土攪拌機或砂漿攪拌機。 2,人工攪拌:攪拌槽及鐵鏟若干。

3,水桶若干。 4,臺秤若干。

5,拌槽。 6,高位漏斗,灌漿管及管接頭。

7,灌漿助推器。 8,模板(鋼模,木模)。

9,草袋,巖棉被等。 10,棉紗,膠帶。

灌漿施工

第一步：基礎處理

1,基礎表面應進行鑿毛處理,或采用專用加固界面劑WJ-302混凝土界面劑做界面處理。

2,清潔基礎表面,不得有碎石,浮漿,浮灰,油污和脫模劑等雜物。

3,灌漿前24h,基礎表面應充分濕潤,灌漿前1h,清除積水。

第二步：支模

1,按灌漿施工圖支設模板。模板與基礎,模板與模板間的接縫處用水泥漿( 堵漏劑),膠帶等封縫,達到整體模板不漏水的程度。

2,模板與設備底座四周的水平距離應控制在100mm左右,以利于灌漿施工。

3,模板頂部標高應高出設備底座上表面50mm。

4,灌漿中如出現跑漿現象,應及時處理。

第三步：灌漿料配制

1,一般通用加固型按14-15%的標準加水攪拌,豆石加固型按10-11%的標準加水攪拌。

2,推薦采用機械攪拌方式,攪拌時間一般為1-2min（嚴禁用手電鉆式攪拌器）。采用人工攪拌時,應先加入2/3的用水量拌和2min,其后加入剩余水量攪拌至均勻。

3,每次攪拌量應視使用量多少而定,以保證40min以內將料用完。

4,現場使用時,嚴禁在灌漿料中摻入任何外加劑,外摻料。

第四步：灌漿施工方法

1,較長設備或軌道基礎,應采用分段施工。

2,幾種常用灌漿方式圖示：

3,二次灌漿時,應符合下列要求。

① 二次灌漿時,應從一側或相鄰的兩側多點進行灌漿,直至從另一側溢出為止,以利于灌漿過程中的排氣。不得從四側同時進行灌漿。

② 灌漿開始后,必須連續進行,不能間斷。并盡可能縮短灌漿時間。

③ 在灌漿過程中嚴禁振搗。必要時可用灌漿助推器沿灌漿層底部推動灌漿料,嚴禁從灌漿層中,部推動,以確保灌漿層的勻質性。

④設備基礎灌漿完畢后,應在灌漿后3-6h沿設備邊緣向外切45度斜角以防止自由端產生裂縫 ,如無法進行切邊處理,應 在灌漿后3-6h后用抹刀將灌漿層表面壓光。

⑤當灌漿層厚度超過150mm時,應采用豆石加固型高強無收縮灌漿料。

⑥當設備基礎灌漿量較大時,豆石加固型灌漿料的攪拌應采用機械攪拌方式,以保證灌漿施工。

第五步：養護

1,灌漿完畢后30min內應立即加蓋濕草或巖棉被,并保持濕潤。

2,冬季施工時,養護措施還應符合現行<<鋼筋混凝土工程施工及驗收規范>>(GB50204)的有關規定。

3,灌漿料達到拆膜時間后,可進行設備安裝,具體時間參見“拆膜和養護時間及環境溫度的關系表”。

日最低氣溫【℃】	拆模時間【h】	養護時間【d】
-10----0	96	24
0----5	72	10
5----15	48	7
≥15	24	7

4,在設備基礎灌漿完畢后,如有要剔除部分,可在灌漿完畢后3-6h后,即灌漿層硬化前用抹刀或鐵锨工具輕輕鏟除。

5,不得將正在運轉的機器的震動傳給設備基礎,在二次灌漿后應停機24-36h,以免損壞未硬化的灌漿層。

包裝貯運

1,包裝規格：40kg±1kg/袋,存放在通風干燥處并防止陽光直射,保質期為6個月,超出保質期應復檢合格后方可使用 。

2,不含有苯系物,鹵代烴,甲醛,重金屬等成分,無毒,無味,無污染,不燃不爆,可按一般貨物運輸。道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料

道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料商品信息

公司名稱:北京午晟智造建筑工程有限公司 主營產品：灌漿料 環氧膠泥 孔道壓漿料 植筋膠 聚合物砂漿 環氧樹脂 灌漿料母料 水乳砂漿 公司成立年份：2014
注冊資本:100 公司網址：http://wszzgw.bmlink.com
供應道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料

道路橋梁隧道等程搶修材料灌漿料產品概況

特種建材：
[1]特種建材,應該從兩重角度去思考： 一,從直觀角度理解： 產品不是大眾化的；是某種特定場所,地域,或是行業所需； 二,從間接的角度理解‘它’： 是傳統產品從某一方面進行徹底的改進,撤換,使產品看上去更具創新性,創造性；使產品的性能,價值面得到更大的提高和升華！這樣‘它’也具有了他的首創性和獨特性��！ 三,非常規的普通建筑材料,而是特殊領域或常規材料的替代品！ 四,例如玻璃鋼制品,它非鋼材而是采用特殊的工藝使產品具有鋼材的大部分屬性,在很多領域。他的性能遠優越與鋼材！
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