供應(yīng)礦區(qū)車輛運(yùn)輸自動(dòng)計(jì)次系統(tǒng)/RFID車輛計(jì)次管理設(shè)備

供應(yīng)礦區(qū)車輛運(yùn)輸自動(dòng)計(jì)次系統(tǒng)/RFID車輛計(jì)次管理設(shè)備 15382357103 杭州恒竣科技有限公司

工程車輛智能化管理系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù),控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù),與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合,對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù),并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。

產(chǎn)品介紹： 經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡粘貼在工程車擋風(fēng)玻璃前,當(dāng)車輛駛?cè)牖蝰偝龉こ虉?chǎng)地到達(dá)天線正前方時(shí),遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡被天線傳來(lái)的紅外信號(hào)激活工作。遠(yuǎn)距離標(biāo)簽卡發(fā)出無(wú)線射頻信號(hào)（ID識(shí)別代碼）經(jīng)接收天線接收處理后傳送到系統(tǒng)控制器,ID識(shí)別代碼經(jīng)系統(tǒng)控制器邏輯處理后上傳電腦系統(tǒng)控制軟件。系統(tǒng)控制軟件對(duì)傳來(lái)的ID識(shí)別代碼作邏輯判斷：

1.此ID號(hào)是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的合法卡,則起動(dòng)設(shè)備抓拍此工程車輛圖片并與此ID號(hào)的相關(guān)登記內(nèi)容一同保存于數(shù)據(jù)庫(kù)中。

2.若此ID號(hào)不是經(jīng)過(guò)系統(tǒng)注冊(cè)的非法卡,則不抓拍圖片,另把此ID號(hào)記錄到黑名單中,共管理員查詢。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

1.計(jì)數(shù)統(tǒng)計(jì)功能：對(duì)出口車輛進(jìn)行計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì),能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì),該功能能夠手動(dòng)匯總和自動(dòng)分組統(tǒng)計(jì)；

2.打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能打印輸出；

3.在出口安裝探頭：當(dāng)車輛通過(guò)時(shí),觸發(fā)探頭時(shí)進(jìn)行刷卡；

4.不停車刷卡,刷卡的同時(shí)系統(tǒng)能夠自動(dòng)拍照,并進(jìn)行存儲(chǔ)。

一,應(yīng)用背景：
目前在一些采砂場(chǎng)及礦區(qū),有很多的工程車擔(dān)負(fù)著拉砂,拉土,拉煤的任務(wù),這些車輛全天24小時(shí)作業(yè),而且車輛很多,一輛連接一輛。采礦企業(yè)指派專門(mén)的人員每天定點(diǎn)對(duì)車輛進(jìn)行統(tǒng)計(jì)計(jì)數(shù),還要查驗(yàn)車輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車輛是否粘料等。
人工計(jì)數(shù)存在的弊端：
1,既要計(jì)數(shù)又要查驗(yàn)車輛裝載是否合格,碰上車輛繁忙就會(huì)很容易出差錯(cuò)；
2,工作人員查驗(yàn)車輛是否裝滿的標(biāo)準(zhǔn)差異性很大,而且沒(méi)有記錄可供查詢,容易引發(fā)爭(zhēng)議；
3,采砂場(chǎng)及礦區(qū)環(huán)境非常惡劣,工作人員難以長(zhǎng)時(shí)間在戶外對(duì)車輛進(jìn)行查驗(yàn)；
4,難以提高車輛通行速度,車輛停車再啟動(dòng)不僅大大耽誤了運(yùn)輸時(shí)間而且耗油,排出更多尾氣污染環(huán)境。

針對(duì)這種情況開(kāi)發(fā)的運(yùn)輸車自動(dòng)考勤計(jì)數(shù)系統(tǒng)采用數(shù)字技術(shù),顯示技術(shù),控制技術(shù)及國(guó)際先進(jìn)的RFID技術(shù),與計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)相結(jié)合,對(duì)進(jìn)出工程場(chǎng)地的運(yùn)輸車輛實(shí)行無(wú)人職守型管理。系統(tǒng)自動(dòng)判斷和記錄車輛進(jìn)出時(shí)間和次數(shù),并自動(dòng)生成報(bào)表供查詢和打印。

二,系統(tǒng)組成：
系統(tǒng)主要由遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng),圖像抓拍系統(tǒng),LED顯示系統(tǒng),軟件管理系統(tǒng)四個(gè)分系統(tǒng)組成。
遠(yuǎn)距離讀卡系統(tǒng)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。
圖像抓拍系統(tǒng)可實(shí)時(shí)對(duì)過(guò)往車輛進(jìn)行監(jiān)控,車輛刷卡瞬間進(jìn)行圖像抓拍,圖像自動(dòng)保存,方便管理人員隨時(shí)查驗(yàn)。
LED顯示系統(tǒng)顯示相關(guān)內(nèi)容：“XX號(hào)車第XX次進(jìn)出場(chǎng)”,供司機(jī)及相關(guān)人員查看,使系統(tǒng)工作直觀,人性化。
軟件管理系統(tǒng)對(duì)車輛信息進(jìn)行實(shí)時(shí)登記顯示和存儲(chǔ),供司機(jī)和管理者進(jìn)行數(shù)據(jù)核對(duì)和打印,并且具有自動(dòng)報(bào)號(hào)功能。
三,系統(tǒng)特點(diǎn)
1,自動(dòng)計(jì)數(shù)功能：對(duì)進(jìn)出口車輛進(jìn)行自動(dòng)計(jì)數(shù)并能進(jìn)行統(tǒng)計(jì),不需要人工計(jì)數(shù),大大提高了效率,也防止了人為作弊,本系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)單車統(tǒng)計(jì)和分組統(tǒng)計(jì)；

2,打印輸出功能：統(tǒng)計(jì)結(jié)果能以Excel等不同文件格式打印輸出；并且可以設(shè)置刷卡自動(dòng)打印車輛卡號(hào),刷卡時(shí)間,公司名稱,聯(lián)系方式等信息；支持普通打印機(jī)及熱敏紙或針式打印機(jī)；

3,實(shí)時(shí)顯示功能：當(dāng)車輛通過(guò)路口讀到卡時(shí),路邊顯示屏立即顯示刷卡車輛編號(hào)及第N次進(jìn)出；

4,免停車刷卡功能：車輛經(jīng)過(guò)路口遠(yuǎn)距離自動(dòng)讀卡,司機(jī)不用下車或者手動(dòng)刷卡,大大提高了車輛通行效率；

5,語(yǔ)音播報(bào)功能：讀卡成功系統(tǒng)自動(dòng)播報(bào)某卡號(hào)第N次讀卡成功,方便值班人員及司機(jī)實(shí)時(shí)了解讀卡情況。

礦區(qū)車輛運(yùn)輸自動(dòng)計(jì)次系統(tǒng)/RFID車輛計(jì)次管理設(shè)備商品信息

杭州恒竣科技有限公司是一家集軟,硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā),生產(chǎn),銷售,安裝,服務(wù)為一體的智能(卡)系列產(chǎn)品解決方案提供商。 公司自成立以來(lái),致力于“數(shù)字校園”,“數(shù)字企業(yè)”一卡通,智能(卡)及智能(卡)相關(guān)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā),已成功開(kāi)發(fā)出軟,硬件系列化產(chǎn)品。在行業(yè)中異軍突起,同時(shí)公司加快步伐,適時(shí)創(chuàng)新,不斷發(fā)展,持續(xù)改進(jìn)系列產(chǎn)品的性能,并不斷完善,以高質(zhì)量的產(chǎn)品,先進(jìn)的技術(shù)和良好的服務(wù)取信于用戶。 公司立足于智能(卡)行業(yè),以推進(jìn)各行業(yè)管理現(xiàn)代化為目標(biāo),用實(shí)際行動(dòng)推進(jìn)各行業(yè)的
公司名稱:杭州恒竣科技有限公司 主營(yíng)產(chǎn)品：道閘機(jī) 停車場(chǎng)系統(tǒng) 酒店門(mén)鎖 通道管理 車位鎖 門(mén)鎖 一卡通系統(tǒng) RFID讀寫(xiě)設(shè)備 公司成立年份：2009
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礦區(qū)車輛運(yùn)輸自動(dòng)計(jì)次系統(tǒng)/RFID車輛計(jì)次管理設(shè)備產(chǎn)品概況

地磅：
地磅也被稱為汽車衡,英文為： scale 。是廠礦,商家等用于大宗貨物計(jì)量的主要稱重設(shè)備。
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