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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-06 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-05 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-04 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-03 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-02 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 07-01 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 06-30 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 06-29 [江蘇] 電議或面議
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高鐵現澆箱梁梁面拉毛機
目前高鐵箱梁梁面處理的工藝還沒有統一的規范和標準。中鐵各局的施工工藝也是五花八門的，尚未形成統一的技術規范。目前有部分高鐵項目部的工藝是這樣的：1、預制梁和現澆
靖江市路通工程機械廠 所屬分類： 工程 - 06-28 [江蘇] 電議或面議
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KW多功能刻紋機
品牌 恒誠 型號 HC-500 路面機械類型 刻紋機 發動機型號 吉敖 額定功率 15（kw） 輥軸直徑 20（mm） 額定轉速 3600（rpm） 攤鋪厚度 0（mm） 攤鋪寬度 0（
南京瑞智科技有限公司 所屬分類： 工程 - 12-29 [江蘇]
