地磅秤簡介 地磅秤由于其體積和重量都比較大，安裝的工作量也非常大價值也比較高，出了問題在端時間內難以排除，故其使用年限的長短將直接影響用戶的利益，而在秤臺所有的要求中，除了材料要用對、用到位外，非常關

地磅秤是一款由TEDEA系列高精度傳感器和帶有單片微機的A12E顯示器兩部分構成的精密衡器，它的稱量迅速正確、性能穩定可靠、功能齊全，可以根據用戶需要將顯示器與稱重臺分開或連成一體裝置，并且外觀大方、結構堅固

地磅秤稱重顯示儀表技術參數： a.電源電壓：AC110V～240V+10%、50Hz，DC12V、500mA； b.AD轉換方式：Σ-Δ轉換方式 c.A/D轉換速率：200次/秒 d.A/D轉換分度數：24bit e.輸入信號范圍：－30mV～30mV f.輸入靈敏度：≥

3乘16米數字式防遙控地磅地磅簡介SCS系列電子汽車衡、電子地磅是引進國際的高性能電子汽車衡技術而設計制造的，它具有結構簡單、安裝方便、集成化程度高、長期工作穩

上海耀華XK3190-C8儀表采用高速的Σ-△模數轉換技術。適用于電子配料秤、定值秤、分選秤等控制場合，同時具有上下限報警、峰值保持功能。基本功能3路光隔離開關量輸入，3路

汽車稱重設備70噸電子地磅采用了橋梁結構設計、傳感器制造、計算機應用、信息處理等先進技術，結合我公司十余年的行業技術沉淀和應用經驗，最新推出的新一代中高端稱重產品

我們無力給你白菜價，但也不會漫天要價我們的價格不是最便宜的，但是性價比一定是超值的品質是我們的生命，精準是我們的生命，服務是我們的生命品名：汽車衡型號：SCS

&&閔行100噸地磅&&價格閔行1噸小地磅、2噸小地磅、3噸小地磅、5噸小地磅、8噸小地磅、10噸地磅、20噸地磅、30噸地磅、50噸地磅、50噸地磅、80噸地磅、100噸地磅——盡在上

@嘉定100噸地磅價格@嘉定1噸小地磅、2噸小地磅、3噸小地磅、5噸小地磅、8噸小地磅、10噸地磅、20噸地磅、30噸地磅、50噸地磅、50噸地磅、80噸地磅、100噸地磅—&mda

開關量不銹鋼防腐蝕電子鋼瓶稱優秀的職員：忠于公司、終于職業、忠于人格。 1.秤架 2.緩沖裝置(鋼瓶瓶托架) 3.傳感器4只

模擬量輸出4～20mA電子鋼瓶稱品質，企業未來的決戰場和永恒的主題。 6.安全系數：200%F1、S 7.秤體與儀表距離：≥30m 8.工作電源：220V/50HZ 9.傳感器工作溫度范圍：-30℃—80℃

熹興帶打印電子鋼瓶秤德贏天下,品質成就未來 4.分度數4000模擬量輸出4～20mA(轉換精度1‰) 5.分度值500g傳感器激勵12V/DC 6.去皮范圍100%F.S整機功率＜5VA 7.稱重精度OIMLⅢ級工作溫度-10~+40℃

大連車輛檢測電子衡器依然是模擬傳感器，系統精度方面不會提高，故其歸類仍屬于模擬式汽車衡。 汽車衡組成部件 高強度整體秤臺(分段式) 高精度橋式稱重傳感器

南京3X12m汽車過磅秤多點溝通，少點抱怨；多點理解，少點爭執。 汽車衡參數 精度等級：01MLIII 工作溫度：稱重顯示儀表：0℃＋40℃ 稱臺和傳感器：-20℃＋60℃ 安全過載：150％ 相對濕度：小于90％ 工作電源：220VAC

天津出口式汽車電子地磅汽車衡精度等級分別：C1，C2，C3，C4，C5，C6，字信號，抗干擾性好，傳輸距離更遠，可靠性更高，車衡標定快捷，更換傳感器時可無須重新標定

沈陽超載提示汽車大地磅

南京碼頭大地磅（1）經常檢查各接線是否松動，折斷，接地線是否牢靠。 （2）稱重顯示控制器長期不用時（如一個月以上），應根據環境條件進行通電檢查，以免受潮或其它不良氣體侵蝕影響可靠性。

廣州XK3190-D10汽車電子磅秤智能化稱重顯示器：具有清零、去皮、零點跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據用戶要求配接微機管理系統和大屏幕顯示。

沈陽大屏幕接口汽車磅

沈陽IP68級可防水電子大地磅數據庫更改或刪除密碼保護 可配置打印輸出格式 可設置秤的名稱 可配置打印輸出格式 完善的稱重數據庫，方便實時與PC連接

北京自動跟蹤地磅北京自動跟蹤地磅汽車衡技術常識： ①汽車衡具數字變換技術及補償技術 ②汽車衡稱重傳感器內部含有模數轉換裝置 ③汽車衡的系統含有CPU可處理單元 ④數字技術可實現傳感器非線性溫度性能

天津超限報警電子衡器臺的選用一定要慎重！ 汽車衡特點 傳輸距離可以達到100米以上，受射頻等干擾機會小，信號傳輸穩定 超高強度U形鋼結構秤臺，拋丸防腐處理、堅固耐用 數字顯示毛重、凈重、皮重 系統可接打印機，大

珠海帶RS485接口電子衡雙重有禮轉不停！今天也許就是你！ 按照接線圖將電纜線各芯線固定在接線盒對應的接線柱上。 松開千斤頂，放平秤臺，蓋上蓋板。

5噸靜載反應罐稱重模塊稱重模塊造成稱重顯示值不準的原因 (1)環境因素的影響。電子秤曾在高溫或潮濕的環境中使用，造成應變橋路與彈性體之間的絕緣電阻值下降； (2)彈性體疲勞過度，使彈性體失去應有的應力變化范圍；