據消息稱,印度船東今后將僅限于在國內翻新船隊,具體執行時間是在一項補貼政策10年期滿之后。
今后,國有印度國家航運公司(SCI)和印度疏浚公司(Dredging Corporation of India)將不得不在國內船廠簽單訂船,但這一政策要從2025年起才會生效。
據Livemint網站報道,上述舉措是該國航運部出臺的指導意見草案的一部分,草案內容包括落實一項旨在幫助印度船東訂造新船的補貼計劃。
相關補貼將從4月1日啟動,持續10年時間-最先3年,將補貼合同金額的20%;之后的2個3年分別補貼17%和14%;最后一年提供11%.
這一政策還賦予印度船廠在競標政府新船及修船訂單時,獲得優先權。這樣一來,它們只須滿足海外船廠的最低報價就行。
據印度國航透露,它的后續訂單將包括不超過5艘海工船以及1艘3.5萬立方米的LPG船。稍后階段,該公司還會收購1艘氣體船。