日前，LNG船船東和運營商GasLog表示，為保證長期低迷的LNG航運市場維持強勁業績，該公司近期已進行了多項金融交易。

本季度，GasLog達成了13億美元的8艘新造船融資。該公司首席執行官Paul Wogan表示，這8艘新造船預計將在交付前獲得完全融資，資金主要來自金融機構、公司流動現金和運營收入。此外Paul Wogan表示，該公司所有2016年和2017年到期的債務總額為5億7650萬美元，同時受益于該公司的售后回租協議，GasLog在2018年沒有到期債務。

GasLog表示，短期內LNG船市場的收益處于較低水平。該公司預計2016年澳大利亞和美國項目將使得市場上的LNG年產量增加4000萬噸。在澳大利亞、Australia Pacific Train 1項目和Gladstone LNG項目均在近幾周內運出了第一批貨物。其他澳大利亞項目如Gorgon項目和Australia Pacific Train 2項目也將在2016年開始投產，而Wheatstone項目和Prelude項目則將在2017年投產。而在美國，五大LNG項目之一的Sabine Pass已于日前運輸第一批貨物，Angola LNG項目在經過了一年多的翻新和改進之后，將在2016年重新啟動。受益于預期項目即將投產，GasLog認為未來LNG航運市場上的貨運量將出現增長，從而使得市場運價向積極方向發展。

Wogan表示，盡管當前能源市場低迷，GasLog航運業務仍然表現強勁。該公司本季度所有船舶利用率達到100%，伴隨本季度獲得重大融資交易支持，公司對于季度股息支付達到0.14美元。

GasLog近期發布的第四季度業績報告。該公司在2015年第四季度凈利潤增長至1820萬美元，與2014年同期的990萬美元相比出現大幅增長。該公司2015年全年利潤為5370萬美元，與2014年的5080萬美元相比增長明顯。該公司稱，2015年凈利上升的為經營利潤增長以及交換損失減少，部分抵消了平均未償還債務衍生的金融成本增長所致。

據悉，GasLog四季度總收入從2014年的9900萬美元增長至2015年的1億750萬美元，全年收入從2014年的3億2870萬美元增長至2015奶奶的4億1510萬美元。該公司表示，2015年收入增長主要歸功于旗下船舶運營天數上升，但仍然受到了市場疲軟產生的負面影響。

目前，GasLog在三星重工下單訂造了6艘新造船，并在現代重工訂造了2艘新造船。這其中的4艘船舶將在2016年交付，另4艘船舶將在2018-2019年交付。