廣西路建工程集團有限公司是廣西新發展交通集團有限公司的全資子公司。公司前身是建于1959年10月的廣西公路管理局筑路機械隊，有著悠久的歷史。公司創立50多年來，參與了廣西大部分高速公路項目、市政工程及江西、山西、四川、云南、廣東、湖南、貴州、內蒙古、新疆等省高速公路項目建設，并成功開拓孟加拉國、越南等國外市場，是區內率先進入東盟國家的路橋施工企業。 公司具有公路工程、市政公用工程施工總承包壹級，公路路基、路面、橋梁工程專業承包壹級資質，港口與航道工程施工總承包貳級資質，對外援助成套項目施工任務A級實施企業資格（可承攬中國政府所有對外援助項目），房屋建筑工程施工總承包叁級、預拌商品混凝土工程專業承包叁級等資質，同時具有交通安全設施分項、城市與道路照明工程、對外承包工程、工程檢測從業資質，并通過了ISO9001、ISO14001、GB/T28001“三標”管理體系認證。主要經營公路、橋梁、水運、市政、機場、房屋建筑等交通、能源基礎設施工程施工，兼營商品混凝土生產、工程項目管理、工程技術咨詢服務，機械設備租賃和維修以及對旅店業、飲食業的投資等相關產業。 公司注冊資本3.1088億元，現有員工1500余人，其中具有中高級職稱的工程技術人員和經濟管理人員430多人，一級項目經理（一級建造師）41人、二級項目經理（二級建造師）81人，并擁有一大批技能型人才。擁有各類先進機械設備及檢測儀器近2600多臺（套），擁有國家乙級中心試驗室，質量監控手段完備，是集路基、路面、橋梁、隧道、市政工程機械配套齊全的廣西區內國有大型路橋施工龍頭企業，年施工生產能力達50億元。 公司現有廣西交建工程檢測咨詢有限公司、廣西名嘉鋼結構工程有限公司、橋梁機具材料租賃公司、工程機械設備租賃公司、房地產開發有限公司、廣西金力工程勞務有限公司、石油物資供應公司、物業公司、汽車修理廠等8家下屬公司（廠），在建項目30多個。從2007年至2012年，公司共中標120多個項目，合同總金額達280多億元，在公司多元化發展、現代化發展道路上再邁新步伐。 多年來，公司在科研方面一直走在前列，擔負著國家重點工程及區內重點工程科研項目的研發工作，公司先后取得了50多項國家級、省部級優質工程獎及科技進步獎。目前，公司共有國家級工法1項，國家實用新型發明專利1項，省部級工法20余項，以及一批全國交通行業優秀QC成果。公司在技術素質和技術創新能力上有了新的提高，開創了技術創新工作的新局面。 多年來，為打造精品工程，樹立品牌形象，廣西路建工程集團有限公司通過不斷加大科技投入，始終堅持以自主創新為根本來構建核心競爭力。科技創新加快了公司的發展步伐，在發揮路基、水泥砼路面施工優勢的同時，隧道施工技術也日趨成熟，高速公路黑色路面及特大型橋梁施工方面也確立了先進優勢；公司自主研發的水泥混凝土路面三軸式攤鋪整平成套技術達到國內先進水平，瀝青拌合站加熱系統燃料油改煤技術在全區廣泛推廣應用；“世界第一拱”重慶朝天門長江大橋的上構安裝工程中的2000Tm拱上爬行調帶安裝施工等6大核心施工技術達到世界先進水平；建成通車的廣西第一、亞洲同類型橋梁第二高的矩形變截面空心薄壁高墩特大橋——拉會高架大橋多項技術彌補了廣西高墩特大橋施工的空白，以及承建的六河高速公路側嶺隧道、關西隧道、要亮隧道等工程項目都在國內都具有較大的影響力。科學技術的創新提升了廣西路建工程集團有限公司的核心競爭力，憑借自主創新能力和特大跨拱橋架設技術、路基路面施工品牌，站穩了國內市場，并走出國門，逐步成長為區內聞名、國內知名、國外有名的現代交通企業。 憑借著雄厚的實力，公司站穩了國內市場，走出了國門。在國外，先后承建了孟加拉達卡市政工程第11合同段及CW-1標高架橋、湄公河交通與防洪工程一號國道改造MD2合同段及巖壕橋、越南內排至老街高速公路A7合同段、越南內排國際機場至日新橋連接線施工項目第4合同段等國外工程項目。突出的建設業績使得公司在東南亞特別是在越南享良好的聲譽和崇高的威望，樹立了“中國-廣西路建工程集團有限公司”的響亮品牌。 為主動適應交通運輸建設新形勢，公司在工程項目積極推行標準化、規范化、精細化、人本化的項目“四化”建設，大力開展“四化”創建工作。公司先后榮獲“全國優秀建筑企業”、“全國AAA信用企業”、“全國第八屆設備管理優秀單位”、“全國優秀施工企業”、“全國青年文明號”、“自治區文明單位”、“自治區和諧企業”等稱號。公司積極參與社會公益事業，為公路沿線群眾排憂解難辦實事，開展捐資助學、結對幫扶、保護文化遺產、抗旱救災等活動，贏得了良好的社會聲譽。 廣西路建工程集團有限公司始終不渝地遵循“以信譽求生存，以管理求效益，以創新求發展”的企業宗旨，誠交天下朋友，以“務實、開放、合作、共贏”的姿態參與市場競爭，與國內外交通同行通力合作，竭誠為國內外交通基礎設施建設服務，為人類的交通事業做出積極的貢獻。