不銹鋼液下泵/長軸液下泵換代產品--綠牌液下泵,終身免維護:
60立4米液下泵和 “綠牌”潛油泵的比較
液下泵 “綠牌”潛油泵 差額 備注
單臺購置價格 10000 46000 -36000 綠牌潛油泵較貴
每臺10年電費 150000 40000 110000 期限為1年(按每天工作四個小時,一年250個工作日計算)
每臺10年
維護費用 30000 0
(免維護) 30000 液下泵至少每兩個月維護一次每次兩個人工加材料費需500元
十年內設備更新所需費用 20000
(更新2臺) 設計壽命10年無需更新 20000 液下泵的壽命約為3年,工作十年最少需
購置三臺
十年總費用 210000 86000 124000 一個罐
以上是一個罐的費用比較。根據您三個罐十年的實際需要綜合計算:
124000元乘以3個罐=372000元 共節省37.2萬元!
天富集團天津加馬機械廠,專業研發、生產、銷售綠牌液下泵。
綠牌液下泵是普通不銹鋼/長軸液下泵的更新換代產品。為什么說是更新換代呢,因為綠牌液下泵泵克服了其他液下泵的致命弱點,無磨損,免維護!裝一臺這樣的泵,流量大(最大可達100立/h),揚程高(最高可達66m),每兩年打開井蓋維護一次即可,維修基本可以避免!
普通不銹鋼/長軸液下泵是一種正壓輸送方式。作為動力的電動機安裝在罐體外部,泵部分沉入油品罐體底部,電機與泵之間通過細長軸傳動動力。傳動軸是液下泵的主要部件,因此液下泵在運行時的能量損失,除包括泵本身的機械損失、水力損失和容積損失外,還包括傳動軸和橡膠導軸承、傳動軸和水以及機座填料間的機械摩擦損失,其綜合效果造成了系統耗電高出50%以上。
綠牌液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部,電動機與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送至目標貯油器,實現付油或零位罐向立罐輸油。由于電機和泵都在罐內,無需使用細長軸,從根本避免了高維護率的問題,不僅節省了材料費、人工費,更不會耽誤生產。從節電的角度來講,一般可至少節省50%左右的能耗。而且運行時噪音極低。
一、 簡介
天津加馬機械廠隸屬于天富集團,技術人員都是多年從事潛沒電泵設計開發、生產制造和質高溫氣阻/汽油氣阻解決方案量控制、具有相關產品經驗的資深專業人員。所生產的液下泵已注冊“綠梅”商標,擁有自己的多項專利技術,綠牌液下泵取得了防爆合格證,滿足油庫、加油站等零區環境使用。綠牌液下泵被天津市列為科研項目,多次得到**專項資金支持。在天津市科委召開的“綠牌液下泵成果鑒定會”上被專家們評價為“性能指標達到國外同類產品水平,可替代進口產品”,“該項成果在技術上達到國內領先水平”。
目前已在國內安裝了數百個站,其中包括中石化、中石油、高速公路、鐵路(發放柱)、油庫、機場、鐵路棧橋、碼頭、工廠等加油、發油場所,以及全國二十個省市自治區的大量社會加油站。出口方面:俄羅斯的認證在申請中,中鐵二十局在安哥拉工程中選用,已有多批國外客戶到工廠參觀,引起國外用戶的關注和認可。我公司目前已在國內安裝了數百個站,其中包括中石化、中石油、高速公路、鐵路(發放柱)、油庫、機場、鐵路棧橋、碼頭、工廠等加油、發油場所,以及全國二十個省市自治區的大量社會加油站。出口方面:俄羅斯的認證在申請中,中鐵二十局在安哥拉工程中選用200余臺。已有多批國外客戶到工廠參觀。
二、產品系列
標準液下泵,大流量液下泵,高揚程液下泵,變頻液下泵
三、 相關認證
擁有多項獨立專利技術,綠牌液下泵均設計為本質安全型Ex ds II AT4,及防爆合格證。目前全球潛油泵中最高防爆等級。
型號0.75~6P 可根據用戶要求定制
四、 綠牌液下泵適用于:
加油站、油庫、機場、鐵路棧橋、槽罐車的接卸管道、碼頭、鶴管、發放柱、煉油廠、工廠生產線、發電機組等油品輸送的場所。
五、 使用壽命:10年以上
六、油品介質:汽油,柴油,燃料油、航空油、噴射汽油以及煤油,80%汽油和20%MTBE、ETBE 或TAME的混合物,0%-20%乙醇或甲醇和汽油混合物,乙醇,甲醇,異丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
七、馬力0.75、1.1、1.5、2.2、3、4、5.5、7.5
八、電壓:單相220V/三相380V
九、額定揚程:5.5、6、11、12、15、16、18、20、22、26、30、35、45、48、66米
十、額定流量:6、10、12、30、40、50、60、80、100立方米/小時十一、可帶4-6條標準油
十二、綠牌液下泵的特點:
正壓輸油無氣阻現象;加油站安裝可實現一泵多;加油站安裝可節省管線、接頭等;
超長壽命十年左右,質保三年;免維護,低耗電,大流量(40立,60立,80立,100立),使用成本低;地埋罐深度不受限制;揚程最高達到66米;無油干轉自動停機功能;過流、過熱保護,安全可靠;輸送距離最遠可達數百米;與管道泵、自吸泵相比效率高、節電;運行平穩、噪聲極低。可以用于能源、化工、石油等行業。是煉廠油庫使用的最佳選擇!
1.為什么油庫、煉油廠使用的液下泵經常需要維護,使用壽命也不理想?
相信用過傳統液下泵的用戶都知道,液下泵的電機在液面上,泵輪在液面下,中間通過長軸連接,長軸又分為幾節,電機帶動長軸使泵輪轉動,從而將液體抽出。罐的深度或罐埋入地下的深度越深,液下泵的長軸就得越長。
長軸越長,深入液面下的泵輪擺動幅度越大。這種擺動是液下泵經常需要維護維修的重要原因。在液下泵使用時常能聽到很大的響聲,電機發出的響聲,長軸擺動的聲音。長軸的擺動損耗大量的能量,軸承轉動不是在一條直線上,而是呈錐形轉動,這對軸和軸承的材質要求比較高,軸承壽命較短,導致維護頻率較高。
液下泵的電機在液面以上,電機散熱只靠與外界空氣接觸降低溫度。電機的壽命直接決定了液下泵的使用年限。
2.綠牌液下泵能否解決這些問題?
綠牌液下泵的電機不在液面上,而是在液面下。電機是潛沒電機,與泵輪連接成一體潛在液體里。第一、這種泵泵的軸承很短,沒有長軸,不會出現擺動問題,幾乎沒有能量損耗,運行平穩,聲音很小。第二,這種泵的電機是核心技術。這種電機稱為潛沒電機或屏蔽電機,電機的定子和轉子之間有一個大約相當于一張A4紙厚度的縫隙,油品從中間流過,起到兩個作用:一是給電機降溫,幾乎所有的電機只能在電機外部讓液體流過來達到降溫的效果,從而保障電機壽命。而泵電機內部過液的特點,使這種電機的壽命成倍增長。二、液體從定子和轉子之間的縫隙流過,對軸承起到很好的潤滑作用。電機和軸承的問題都得到了有效解決,從而使綠牌液下泵不需要維護,故障率極低。使用壽命長達十年,保質期三年。
歡迎選購!
您可以看下綠牌液下泵的網站:
http://www.newtranful.cn/xinwen2/new008.asp
液下泵正壓推送式輸送油品雖解決氣阻但效率太低
液下泵:是一種正壓輸送方式。作為動力的電動機安裝在罐體外部,泵部分沉入油品罐體底部。電動機通過彈性聯軸器與泵直接傳動,泵體、中間接管、泵架、出液管、管法蘭,以螺栓聯接構成一體,固定在底板上,液下泵的整體通過底板安裝在罐體上。泵的軸向力與徑向力,(包括泵運轉中所產生的水壓力,葉輪及轉子重量等),均由軸承盒內所裝單向推力球軸承,單列向心球軸承,以及滑動導軸承擔。伸入容器長度L的長短不同,則又分為中間導軸承結構和無中間導軸承的結構。液下泵根據伸入容器長度的不同(一般為1至2米)而制成規格。特殊液下泵也可以做到4米、6米。
由于電機與泵之間通過細長軸傳動動力,軸承磨損非常嚴重,通常每一至三個月換一次軸承;傳動軸是液下泵的主要部件,因此液下泵在運行時主要耗電,包括傳動軸和橡膠導軸承、傳動軸和水以及機座填料間的機械摩擦損失,其綜合效果造成了系統耗電高出50%以上。
下面是幾種液下泵與綠牌液下泵的對比:
上海中成泵業:80FY-15A 流量49.1立/小時,揚程12米,功率7.5KW
綠牌液下泵:YQYB-800-12-3 流量50立/小時,揚程12米,功率3KW
凱美泵業有限公司:80FYS-20流量50立/小時,揚程20米,功率11KW
綠牌液下泵:YQYB-800-18-4 流量50立/小時,揚程18米,功率4KW
詳見上海中成泵業制造有限公司網站:
http://www.pumpzc.com/function.php?fid=175&id=265
見永嘉縣凱美泵業:http://www.yjkmb.com/Products/T16/61.html
普通長軸液下泵一般最長的也就三四米的軸長,因為它的結構是軸+連接器+軸+連接器+軸……,連接器也就是我們通常所說的扶正軸承。如果過長的話就容易偏離使軸變形,所以不宜過長。
如果是密度較小的介質,使用新型長軸液下泵時,將電機潛入液面以下,就能避免了軸過長容易不同心的現象。這種新型長軸液下泵,無磨損,免維護!裝一臺這樣的泵,流量大(最大可達100立/h),揚程高(最高可達66m),每兩年打開井蓋維護一次即可,維修基本可以避免!液下泵是將電動機和離心泵一起浸入油罐底部,電動機與離心泵緊緊相連,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送至目標貯油器,實現付油或零位罐向立罐輸油。由于電機和泵都在罐內,無需使用細長軸,從根本避免了高維護率的問題,不僅節省了材料費、人工費,更不會耽誤生產。從節電的角度來講,一般可至少節省50%左右的能耗。而且運行時噪音極低。
結構特點
新型液下泵是將電動機和離心泵一起侵入油罐底部,帶動葉輪給油品增壓,將油品推送到目標儲,相比其他結構,啟動時不必自吸,油器液面上為油線分離器,這樣就解決軸過長,不同心問題,理論上軸可無限加長。因泵的工作方式由吸變送,不會出現吸空和氣阻現象。(見圖) 場合運用:用于加油站、油庫、機場、碼頭、鐵路棧橋、發放柱、煉油廠、工廠生產線、發電機組等油品輸送的場所。 油品介質:汽油,柴油,燃料油、航空油、噴射汽油以及煤油,80%汽油和20%MTBE、ETBE 或TAME的混合物,0%-20%乙醇或甲醇和汽油混合物,乙醇,甲醇,異丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。 優勢特點新型長軸液下泵由于其電機和葉輪浸再在介質液面之下,相對于其它液下泵,輸送介質時不必自吸,也不存在吸空現象,因此,新型長軸液下泵在輸送介質時,變吸為送,介質不會汽化,不易發生氣阻現象。 1、在運行時非常平穩,噪聲值與同功率防爆電機相當,噪音極小; 2、沒有自吸過程,電機啟動就出液態介質,徹底解決了高溫下輸送有氣化介質時的問題,實現全天候輸送工作; 3、輸送油品時不會產生油蒸汽,一方面減少了油品損失,另一方面也杜絕了安全隱患,同時也避免了環境污染; 4、使用提高了油庫主卸泵的安裝位置,使庫區平面化。油庫的布置更加美觀,使用更加方便。 5、可靠的軸承結構,有效地提高了軸承的可靠性及使用壽命,使軸承不再成為易損件,在泵規定使用年限內,免維護。 6、安裝方便。
綠牌液下泵銷售 梁丹
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