柱塞定量泵A2FO10761R

一、公司簡(jiǎn)介： 廈門東乾國(guó)際貿(mào)易有限公司是一家專業(yè)經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口液壓電子元件的開發(fā)型、貿(mào)易型公司，是中國(guó)工業(yè)控制自動(dòng)化領(lǐng)域著名的服務(wù)貿(mào)易商，專業(yè)從事各種國(guó)外中高端的工控自動(dòng)化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易與工程服務(wù)；致力經(jīng)營(yíng)開發(fā)來自全球國(guó)際知名品牌，提供高質(zhì)量的機(jī)電設(shè)備，儀器儀表，自動(dòng)化流體控制，液壓傳動(dòng)器，工業(yè)成套器材等。 我們主營(yíng)的產(chǎn)品： 德國(guó)博世(BOSCH.Rexroth)力士樂液壓、氣動(dòng)傳動(dòng)元件，馬達(dá)、柱塞泵、內(nèi)外嚙合齒輪泵、全系列閥門。美國(guó)EATON VICKERS(伊頓-威格士)液壓元件，丹麥SAUER(薩奧)液壓馬達(dá)，意大利ATOS(阿托斯)液壓元件，美國(guó)PARKER(派克)液壓元件，美國(guó)DENISON(丹尼遜)液壓、氣動(dòng)元件，意大利HAWE(哈威)液壓元件，日本YUKEN(油研)液壓元件，美國(guó)MOOG(穆格)比例伺服，意大利HYDAC(賀德克)電子器件 日本NACHI(不二越)液壓元件DAIKIN(大金)液壓元件，德國(guó)EMG、德國(guó)HYDAC賀德克 德國(guó)bedook比杜克。軸承SKF、NSK、FAG、NTN、INA、IKO、TIMKEN等。  公司主要代理德國(guó)REXROTH力士樂液壓泵。液壓閥及配件及維修。 公司已擁有派克PARKER、力士樂REXROTH、威格士VICKERS、HYDAC賀德克、MOOG、MAHLE等進(jìn)口品牌穩(wěn)定的國(guó)外合作伙伴，質(zhì)量和貨期都可以得到保證，原裝正品，貨源充足，價(jià)格優(yōu)惠。 我們以卓越的品質(zhì)，創(chuàng)新的產(chǎn)品，良好的信譽(yù)竭誠(chéng)為您服務(wù)。 公司還專門成立一批素質(zhì)高、經(jīng)驗(yàn)豐富的高級(jí)技術(shù)人員和維修人員，具有嫻熟的技術(shù)和多年的維修經(jīng)驗(yàn)，能提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品售前售后服務(wù)、技術(shù)及質(zhì)量保障。 二、產(chǎn)品詳細(xì)介紹： 產(chǎn)品名稱：力士樂軸向柱塞定量泵 品牌：力士樂 型號(hào)： A2FO107 61R-PPB05軸向柱塞定量泵 產(chǎn)地：德國(guó) 加工定制：否 產(chǎn)品材質(zhì)：鑄鐵 產(chǎn)品包裝：紙箱、木箱 交貨地點(diǎn)：廈門 發(fā)貨方式：物流、快遞 三、產(chǎn)品詳細(xì)圖紙： 產(chǎn)品描述： 軸向柱塞定量泵A2FO 系列 6 規(guī)格公稱壓力/最大壓力5 315/350 bar10至200 400/450 bar250 至 1000 350/400 bar開式回路 特性 – 定量泵配有采用斜軸式設(shè)計(jì)的軸向錐形柱塞轉(zhuǎn)子組，用于在開式回路中進(jìn)行靜液壓傳動(dòng) - – 用于行走機(jī)械和固定應(yīng)用 – 流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速和排量成比例 – 驅(qū)動(dòng)軸軸承設(shè)計(jì)用于在這些區(qū)域經(jīng)常遇到的軸承使用壽命 要求 – 具有高功率密度 – 具有小尺寸 – 具有高的總效率 – 具有經(jīng)濟(jì)的設(shè)計(jì) – 帶密封柱塞環(huán)的一件式錐形柱塞 技術(shù)參數(shù) 液壓油 在開始項(xiàng)目規(guī)劃之前，請(qǐng)參考我們的技術(shù)數(shù)據(jù)表 RC 90220(礦物油)、RC 90221 (環(huán)保型液壓油)、RC 90222 (HFD 液壓油) 和 90223 (HFA、HFB、HFC 液壓油)，以獲取有關(guān)液壓油選擇和應(yīng)用條件的詳細(xì)信息。定量馬達(dá) A2FO 不適合使用 HFA 液壓油 。在使用 HFB、HFCHFD 或環(huán)保液壓油時(shí)，必須遵守有關(guān)技術(shù)參數(shù)或其他密封件的限制 。 關(guān)于選擇液壓油的詳細(xì)信息 要正確地選擇液壓油，需要知道與環(huán)境溫度相關(guān)的工作溫度：開式回路中的油箱溫度。選擇液壓油時(shí)，工作溫度范圍內(nèi)的工作粘度應(yīng)處于最佳范圍內(nèi) (νopt 參見選擇圖的陰影區(qū)域)。我們建議在所有情況下都應(yīng)選擇較高的粘度等級(jí)。 示例：當(dāng)環(huán)境溫度為 X °C 時(shí)，將回路中的工作溫度設(shè)置為60 °C。在最佳工作粘度范圍 (νopt，陰影區(qū)) 內(nèi)，對(duì)應(yīng)粘度等級(jí) VG 46 或 VG 68；應(yīng)選擇：VG 68。 注意 殼體泄油溫度 (受壓力和速度的影響) 可能高于控制溫度或油箱溫度。但部件任何部位的溫度均不可高于 115 °C。在確定軸承處液壓油粘度時(shí)，應(yīng)將下面指定的溫差考慮在內(nèi)。如果由于極端工作參數(shù)而無法維持上述條件，我們建議通過油口 U 沖洗殼體 (規(guī)格 250 至 1000)。黏度和液壓油溫度環(huán)境溫度下的運(yùn)輸與儲(chǔ)存Tmin ≥ -50 °CTopt = +5 °C 至 +20 °C 工廠保留期：標(biāo)準(zhǔn)為最多 12 個(gè)月，長(zhǎng)期為最多24 個(gè)月(冷) 啟動(dòng)1) νmax = 1600 TSt ≥ -40 °C t ≤ 3 min，空載 (p ≤ 50 bar)，n ≤ 1000 rpm (適用于規(guī)格 5 至 200)，n ≤ 0.25 • nnom (適用于規(guī)格 250 至 1000)允許溫度差ΔT ≤ 25 K 軸向柱塞單元和液壓油之間 預(yù)熱階段ν < 1600 至 400 T = -40 °C 至 -25 °C 在 p ≤ 0.7 • pnom，n ≤ 0.5 • nnom 和 t ≤ 15 min 操作階段 溫度差ΔT = 大約 12 K 軸承和油口 T 液壓油之間。最高溫度115 °C 在軸承中103 °C 在油口 T 處測(cè)量連續(xù)運(yùn)行ν = 400 至 10νopt = 36 至 16T = –25 °C 至 +90 °C 在油口 T 處測(cè)量，在允許的數(shù)據(jù)范圍內(nèi)無限制短期運(yùn)行2) νmin ≥ 7 Tmax = +103 °C 在油口 T 處測(cè)量，t < 3 分鐘，p < 0.3 • pnomFKM 軸封1) T ≤ +115 °C 1) 當(dāng)溫度低于 -25 °C 時(shí)，需要使用 NBR 軸封 (允許溫度范圍：-40 °C 至 +90 °C)。 2) 規(guī)格 250 至 1000，請(qǐng)與我們聯(lián)系。 定義 公稱壓力 pnom 公稱壓力與最大設(shè)計(jì)壓力相對(duì)應(yīng)。 最大壓力 pmax 最大壓力與單次工作時(shí)間內(nèi)的最大工作壓力相對(duì)應(yīng)。各次工作時(shí)間的總和不得超過總工作時(shí)間。 最小壓力 (高壓側(cè)) 防止損壞軸向柱塞單元所需的高壓側(cè)最小壓力 (A 或 B)。 最小壓力 (入口) 為了防止損壞軸向柱塞單元，必須確保吸油口 S (入口) 處具有最小壓力。最小壓力取決于軸向柱塞單元的轉(zhuǎn)速。 壓力變化速率 RA 在整個(gè)壓力范圍內(nèi)壓力變化時(shí)的最大允許升壓/減壓速率。 安裝說明 安全說明 在調(diào)試和運(yùn)行過程中，軸向柱塞單元必須始終充滿液壓油并排放空氣。在停用相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間后，也必須遵守上述注意事項(xiàng)，因?yàn)�，軸向柱塞單元可能通過液壓管路將液壓油排回到油箱中。特別是在“傳動(dòng)軸向上”安裝位置，必須徹底進(jìn)行注油和排氣，否則會(huì)存在無油運(yùn)轉(zhuǎn)等危險(xiǎn)。泵殼體內(nèi)的殼體泄油必須通過最高泄油口 (T1、T2) 排放到 油箱。 對(duì)于多個(gè)設(shè)備的組合，應(yīng)確保不超過每個(gè)設(shè)備的相應(yīng)殼體壓力。當(dāng)設(shè)備的泄油口存在壓差時(shí)，必須更換共用的泄油管路，以使在任何情況下，都不超過所有連接設(shè)備的最小允許殼體壓 力。如果無法做到這點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)鋪設(shè)單獨(dú)的泄油管路。為了獲得有利的噪音值，應(yīng)使用彈性元件分離所有連接管路，并避免在油箱上方安裝。 在所有工況下，吸油管路和泄油管路必須通入油箱中最低油位以下的位置。允許吸油高度 hS 源自總壓力損失；但卻不得高于hS max = 800 mm。在運(yùn)轉(zhuǎn)期間，油口 S 的最小吸油壓力還不得降至 0.8 bar 絕對(duì)壓力以下。 在油箱上方安裝 在油箱上方安裝意味著軸向柱塞單元安裝在油箱的最低油位上方。 安裝位置 8 建議 (驅(qū)動(dòng)軸朝上)：泄油管路中的單向閥 (開啟壓力 0.5 bar) 可防止排放泵殼體。 安全說明 – A2FO 泵設(shè)計(jì)用于開式回路中。 – 軸向柱塞單元的項(xiàng)目規(guī)劃、安裝和調(diào)試必須由合格人員進(jìn)行。 – 在使用軸向柱塞單元前，請(qǐng)完整閱讀相應(yīng)的說明手冊(cè)。如有需要，可向博世力士樂索取。 – 運(yùn)行期間及運(yùn)行后不久，軸向柱塞單元存在造成灼傷的風(fēng)險(xiǎn)。應(yīng)采取適當(dāng)?shù)陌踩�措�?(例如穿著防護(hù)服)。 – 軸向柱塞單元的特性可能會(huì)因不同的工作條件 (工作壓力、油液溫度) 而改變。 – 工作管路油口： - 油口和固定螺紋是根據(jù)最大規(guī)定壓力設(shè)計(jì)的。機(jī)器或系統(tǒng)制造商必須確保連接元件和管路的安全系數(shù)滿足規(guī)定的工作條件 (壓力、流量、液壓油、溫度)。 - 工作管路油口和功能油口僅用于液壓管路。 – 必須遵循此處包含的數(shù)據(jù)和說明。 – 該產(chǎn)品不能作為一個(gè)遵循 ISO 13849 的通用機(jī)械安全概念的部件被批準(zhǔn)。 – 在液壓系統(tǒng)中將安裝溢流閥。 – 采用以下緊固扭矩： - 接頭：有關(guān)所使用接頭的緊固扭矩，請(qǐng)參見制造商說明。 - 安裝螺栓：對(duì)于具有符合 DIN 13 標(biāo)準(zhǔn)的 ISO 公制螺紋和符合ASME B1.1 標(biāo)準(zhǔn)的螺紋的安裝螺栓，我們建議根據(jù)VDI 2230 檢查各個(gè)箱體的緊固扭矩。 - 軸向柱塞單元的螺紋孔：最大允許緊固扭矩 MG max 對(duì)于螺紋孔是最大值，不得超過該值。有關(guān)數(shù)值，請(qǐng)參見下表。 - 鎖緊螺釘：對(duì)于隨軸向柱塞單元提供的金屬鎖緊螺釘，應(yīng)采用鎖緊螺釘所需的緊固扭矩 MV。有關(guān)數(shù)值，請(qǐng)與我們聯(lián)系。 四、交易流程： 1.通過QQ或電話跟我們的工作人員進(jìn)行聯(lián)系詢價(jià) 2.工作人員對(duì)您的詢價(jià)的產(chǎn)品進(jìn)行報(bào)價(jià) 3.經(jīng)過協(xié)議雙方擬定合同 4.訂貨訂單生成 5.發(fā)貨 6.售后， 我們本著信譽(yù)第一、客戶至上、品牌服務(wù)、規(guī)范管理的經(jīng)營(yíng)理念竭誠(chéng)為您服務(wù) 五、聯(lián)系方式： 聯(lián)系人：小黃 Q   Q: 3270089690 電話：0592-5325165   傳真：0592-5325131 手機(jī)：18965813355    郵箱：[email protected] 網(wǎng)址：www.xmdqjd.cn    地址：廈門思明區(qū)嘉禾路337號(hào)中關(guān)委大廈1508室