廣東供應優質的掛車 散貨水泥攪拌

水泥攪拌車又稱攪拌車、水泥車，全名混凝土攪拌運輸車。使用于混凝土物料運輸，為防止水泥運輸過程中凝固，所以在運輸過程中要不停的旋轉罐體攪拌。該系統常規配置從發動機取力，因此對底盤發動機的動力有很高要求，該系列車型一般采用大馬力的專用底盤生產。 罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成，內有兩條螺旋攪拌葉片，后錐臺體外有一個滾道，圓柱體開有一個維修人孔。 液壓驅動系統由原裝進口減速機、原裝進口液壓泵、原裝進口液壓馬達、散熱器、油管等部分組成。 副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成；輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成，可完成進料及排料任務。 本車操縱系為軟軸式，通過對泵操作手柄的操縱可使罐正反轉或停止，通過對油門手柄操縱可加大油門，從而加速，本車在駕駛室內安裝有軟軸操縱，從而實現車上車下均可操縱。 了解水泥攪拌車銷售和水泥攪拌車價格請直接聯系恩信公司銷售經理。我們會為您提供詳細的水泥攪拌車圖片和參數。 敬告客戶:本網頁發布的內容不作為訂貨驗收的依據,恩信公司保留更改的權利! 水泥攪拌車又稱攪拌車、水泥車，全名混凝土攪拌運輸車。使用于混凝土物料運輸，為防止水泥運輸過程中凝固，所以在運輸過程中要不停的旋轉罐體攪拌。該系統常規配置從發動機取力，因此對底盤發動機的動力有很高要求，該系列車型一般采用大馬力的專用底盤生產。 罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成，內有兩條螺旋攪拌葉片，后錐臺體外有一個滾道，圓柱體開有一個維修人孔。 液壓驅動系統由原裝進口減速機、原裝進口液壓泵、原裝進口液壓馬達、散熱器、油管等部分組成。 副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成；輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成，可完成進料及排料任務。 本車操縱系為軟軸式，通過對泵操作手柄的操縱可使罐正反轉或停止，通過對油門手柄操縱可加大油門，從而加速，本車在駕駛室內安裝有軟軸操縱，從而實現車上車下均可操縱。 了解水泥攪拌車銷售和水泥攪拌車價格請直接聯系恩信公司銷售經理。我們會為您提供詳細的水泥攪拌車圖片和參數。 敬告客戶:本網頁發布的內容不作為訂貨驗收的依據,恩信公司保留更改的權利! 水泥攪拌車又稱攪拌車、水泥車，全名混凝土攪拌運輸車。使用于混凝土物料運輸，為防止水泥運輸過程中凝固，所以在運輸過程中要不停的旋轉罐體攪拌。該系統常規配置從發動機取力，因此對底盤發動機的動力有很高要求，該系列車型一般采用大馬力的專用底盤生產。 罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成，內有兩條螺旋攪拌葉片，后錐臺體外有一個滾道，圓柱體開有一個維修人孔。 液壓驅動系統由原裝進口減速機、原裝進口液壓泵、原裝進口液壓馬達、散熱器、油管等部分組成。 副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成；輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成，可完成進料及排料任務。 本車操縱系為軟軸式，通過對泵操作手柄的操縱可使罐正反轉或停止，通過對油門手柄操縱可加大油門，從而加速，本車在駕駛室內安裝有軟軸操縱，從而實現車上車下均可操縱。 了解水泥攪拌車銷售和水泥攪拌車價格請直接聯系恩信公司銷售經理。我們會為您提供詳細的水泥攪拌車圖片和參數。 敬告客戶:本網頁發布的內容不作為訂貨驗收的依據,恩信公司保留更改的權利! 水泥攪拌車又稱攪拌車、水泥車，全名混凝土攪拌運輸車。使用于混凝土物料運輸，為防止水泥運輸過程中凝固，所以在運輸過程中要不停的旋轉罐體攪拌。該系統常規配置從發動機取力，因此對底盤發動機的動力有很高要求，該系列車型一般采用大馬力的專用底盤生產。 罐體由橢圓形封頭、前錐臺體、圓柱體及后錐臺體等四部分組成，內有兩條螺旋攪拌葉片，后錐臺體外有一個滾道，圓柱體開有一個維修人孔。 液壓驅動系統由原裝進口減速機、原裝進口液壓泵、原裝進口液壓馬達、散熱器、油管等部分組成。 副車架由副梁、前支架、后支架、托輪等組成；輸料系由一個入料斗、一個V形槽和兩段U形輸料槽組成，可完成進料及排料任務。 本車操縱系為軟軸式，通過對泵操作手柄的操縱可使罐正反轉或停止，通過對油門手柄操縱可加大油門，從而加速，本車在駕駛室內安裝有軟軸操縱，從而實現車上車下均可操縱。 了解水泥攪拌車銷售和水泥攪拌車價格請直接聯系恩信公司銷售經理。我們會為您提供詳細的水泥攪拌車圖片和參數。 敬告客戶:本網頁發布的內容不作為訂貨驗收的依據,恩信公司保留更改的權利! 山東恩信牌掛車廠混泥土攪拌車