企業(yè)性質(zhì)：國(guó)有
申報(bào)方式：核準(zhǔn)制
審批機(jī)關(guān)：國(guó)家發(fā)改委
主管單位：烏魯木齊鐵路局格庫(kù)鐵路新疆建設(shè)指揮部
建設(shè)周期：2014至2018
資金到位：正在落實(shí)
項(xiàng)目所在地：青海省西部與新疆維吾爾自治區(qū)東南部
項(xiàng)目主要設(shè)備：軌道衡,機(jī)車車輛,通信系統(tǒng),信號(hào)系統(tǒng),監(jiān)控系統(tǒng)
主要建設(shè)內(nèi)容：新建正線長(zhǎng)度1214.6公里，其中青海境內(nèi)長(zhǎng)度504.1公里，新疆境內(nèi)長(zhǎng)度710.5公里。
項(xiàng)目簡(jiǎn)介：    該項(xiàng)目位于青海省西部與新疆維吾爾自治區(qū)東南部，地處青海省海西蒙古族藏族自治州、新疆巴音郭楞蒙古族自治州境內(nèi)。線路東起青海省格爾木市，沿昆侖山北麓、柴達(dá)木盆地南緣西行，與省道303、國(guó)道315伴行，經(jīng)烏圖美仁、甘森、花土溝至茫崖石棉礦，進(jìn)入新疆境內(nèi)線路穿越阿爾金山，先后經(jīng)過巴什考供、米蘭、若羌、鐵干里克、尉犁，西抵庫(kù)爾勒市。全線經(jīng)過格爾木市、茫崖行委、若羌縣、尉犁縣、庫(kù)爾勒市五個(gè)行政單位。新建正線長(zhǎng)度1214.6公里，其中青海境內(nèi)長(zhǎng)度504.1公里，新疆境內(nèi)長(zhǎng)度710.5公里。本項(xiàng)目為國(guó)鐵I級(jí)電氣化單線鐵路，設(shè)計(jì)旅客列車速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。全線區(qū)間路基長(zhǎng)1065.740公里，占線路長(zhǎng)度的88.6％；設(shè)大中橋99.40公里/450座，約占線路總長(zhǎng)的8.2％，平均每正線公里設(shè)橋0.37座；設(shè)隧道18座，總長(zhǎng)47.115公里，占線路總長(zhǎng)的3.9％；設(shè)車站36處，其中編組站1處，區(qū)段站1處，中間站12處，會(huì)讓站22處；工程共占地8596.21公頃，其中，永久征地6189.99公頃，臨時(shí)占地2406.22公頃。
    項(xiàng)目總投資3988100萬元。