建設項目環境影響評價審批公示表 項目名稱 縣道東屏至大安公路東屏至莫莫格段 建設單位 鎮賚縣公路建設辦公室 建設地點 東屏鎮東至莫莫格鄉與S217相接 建設規模 改建長度共計39.415kmkm 項目 審批部門 吉林省環境保護廳 總投資額 （萬元） 18176.25 環評單位 中國市政工程東北設計研究總院 環評負責人 傅浩 電話 85659955 建設項目概況 推薦K方案建設里程37.415km，推薦采用設計速度40km/h的雙向兩車道三級公路標準，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，瀝青混凝土路面。新建橋涵荷載采用公路-Ⅱ。全線共設中橋108m/2座，小橋62.5m/3座，涵洞16道，平面交叉53處。 主要環境影響及擬采取的防治措施 1、地表水 施工期對地表水體南湖的影響主要是含毒材料隨著暴雨沖刷進入地表水和生活污水排入地表水，通過在水體和濕地附近不得堆放含有毒物質的材料，施工場地和生活場地遠離地表水體等措施可以減輕對地表水的影響。 運營期對地表水的影響主要來自于路面徑流和和運輸危險化學品車輛發生事故時泄漏的危險化學品進入地表水，通過降低車速，執行運行期監測、加強車輛管理等措施可以減輕對地表水的影響。 2、環境空氣 施工場地廢氣主要來源于施工機械、機動車輛排放的尾氣以及施工過程中產生的揚塵等，通過使用低能耗、低污染的施工機械、防風抑塵網、灑水降塵等措施，可以減少對環境空氣質量的影響。 營運期產生的汽車尾氣不會對環境空氣產生較大影響。 3、聲環境 施工期機械設備運轉及車輛運輸過程會產生一定噪聲污染，通過對振動大的設備進行減震處理，合理安排施工時間，在敏感點處設立移動聲屏障等，對周圍聲環境影響較小。 營運期噪聲污染主要來自車輛行駛噪聲，通過在經過敏感點處降低車速、必要時安裝隔聲窗功能等措施后，經預測可以使敏感點處聲環境質量達標。 4、固體廢物 施工建設單位加強管理，不得在材料運輸過程中沿途丟棄、遺灑固體廢物； 對于拆遷產生的建筑垃圾，應及時清運至選定的棄土場堆棄；施工營地設置旱廁和垃圾箱，建設單位應及時對糞便、生活垃圾等進行清除。 營運期無固體廢物產生。 公聯 眾系 反方 饋式 信件反饋 郵編：130051 地址：長春市浦東路 收信單位：吉林省環保廳環評處 電話反饋 聯系電話：0431-89963069 縣道東屏至大安公路東屏至莫莫格段 環境影響報告書簡本 1. 建設項目概況 1.1建設地點 推薦的K線方案起于東屏鎮東，起點樁號K0+000，與國道嫩江至雙遼公路（G231）相交，經東升村、西力吐、三家子、后格力吐、格力吐村、蒙古索口、合寶吐、元寶吐至本項目終點，接省道齊大線（S217），終點樁號K39+415。 1.2 工程投資 工程建設總投資為18176.25萬元，平均每公里造價為485.8萬元。 1.3建設規模及主要技術指標 推薦K方案建設里程37.415km，推薦采用設計速度40km/h的雙向兩車道三級公路標準，路基寬度8.5m，路面寬度7.0m，瀝青混凝土路面。新建橋涵荷載采用公路-Ⅱ。全線共設中橋108m/2座，小橋62.5m/3座，涵洞16道，平面交叉53處。 1.4 工程進度 本項目計劃于2014年開工，2015年竣工，建設工期為2年。 1.5與相關規劃的相符性 在國家發改委第9號令《產業結構調