1、螺旋鋼絲繩隔振。鋼絲繩作為減振元件,具有低頻大阻尼的高頻低剛度的變參數性能,因而能有效的降低機體振動。與傳統的橡膠減振源相比,具有抗油、抗腐蝕、抗溫差、抗高溫、耐老化以及體積小等優點,隔振效果主要取決于它的非線性遲滯特性。
2、液壓隔振。液壓支承系統是傳統橡膠支承與液壓阻尼組成一體的結構,在低頻率范圍內能提供較大的阻尼,對發動機大幅值振動起到迅速衰減的作用,中高頻時具有較低的動剛度、能有效得降低駕駛室內的振動與燥聲。
3、橡膠隔振。傳統的發動機采用彈性支承降低振動,隔振裝置結構簡單,成本低,性能可靠。橡膠支承一般安裝在車架上,根據受力情況分為壓縮型、剪切型和壓縮剪切復合型等。