電子地磅1-5T地磅秤上海電子地磅秤1-3噸產品詳情： 材質：碳鋼臺面5mm秤架結構： 碳鋼秤臺的表面經噴砂，丙烯酸烤漆處理 配備四只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器 無框架

電子地磅1-5T地磅秤上海電子地磅秤1-3噸產品詳情： 材質：碳鋼臺面5mm秤架結構： 碳鋼秤臺的表面經噴砂，丙烯酸烤漆處理 配備四只合金鋼或不銹鋼稱重傳感器 無框架

60噸標準模擬式汽車地磅功能特點： 實時時鐘，不受交流電斷電影響 動態檢測，數字濾波及自動零點跟蹤功能 置零、去皮、清除、置皮、微打打印等功能 鍵盤設定與

電子平臺秤 電子平臺秤采用全新設計的鋼結構秤臺，高精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化的稱重顯示儀表，組成稱重系統。準確度高，工作穩定可靠。適用于倉庫、車間、工地和

緩沖秤 電子緩沖秤采用雙層秤臺，高性能緩沖避震裝置吸收加載時的沖擊能量，該秤抗沖擊、耐疲勞、準確度高，工作穩定可靠，操作簡便。適用起吊設備搬運貨物計量，廣泛適用

新鄉金宏TCS-2000平臺秤 電子平臺秤采用全新設計的鋼結構秤臺，高精度的剪切梁式稱重傳感器和智能化的稱重顯示儀表，組成稱重系統。準確度高，工作穩定可靠。適用于倉庫、

牲畜秤 牲畜秤適用范圍：適用于牛、豬、*等動物稱重,結構設計合理,便于沖洗,可根據用戶需求定做. 牲畜專用電子秤 產品型號 承生臺

緩沖秤 電子緩沖秤采用雙層秤臺，高性能緩沖避震裝置吸收加載時的沖擊能量，該秤抗沖擊、耐疲勞、準確度高，工作穩定可靠，操作簡便。適用起吊設備搬運貨物計量，廣泛適用

TCS系列電子平臺秤 TCS系列電子平臺秤是一種稱量小于汽車衡的全電子衡器，可選配多種儀表，尤其適用于倉庫、車間、工地、商店等內轉貨物及小型車輛載貨的稱量。圓柱頭搖擺

料斗秤 料斗秤:自動配料混料系統，采用具有定值Σ－Δ模數轉換電路的稱重控制器完成對重量的控制。將各種物料分別放置于儲料斗內，在稱重控制器上設置幾種物料的配比值和配

減量秤 減量秤原理：在一個完整的T運行周期內，當稱重斗的物料到達稱重下限位置時（或空秤），啟動出料口，料倉里的物料快速下到稱重斗內，達到設定上限值關閉，啟動加料口

料斗秤 料斗秤:自動配料混料系統，采用具有定值Σ－Δ模數轉換電路的稱重控制器完成對重量的控制。將各種物料分別放置于儲料斗內，在稱重控制器上設置幾種物料的配比值和配

電子輕軌衡 輕軌衡,電子輕軌衡,動態電子輕軌衡,靜態電子輕軌衡,金宏輕軌衡一般配置:帶鋼軌的秤體,四支稱重傳感器,一個接線盒,一臺稱重儀表.主要使用于煤礦,礦山等小火車物

減量秤 減量秤原理：在一個完整的T運行周期內，當稱重斗的物料到達稱重下限位置時（或空秤），啟動出料口，料倉里的物料快速下到稱重斗內，達到設定上限值關閉，啟動加料口

鋼瓶秤 鋼瓶秤，是專業的用來稱量鋼瓶所儲存氣體重量的電子秤。鋼瓶秤采用了框架結構秤體，其表面涂有多層防腐涂料，耐腐蝕，方便沖洗；其秤臺鋼瓶支架可以方便鋼瓶轉動。

電子汽車衡 電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應

皮帶輸送機 皮帶輸送機產品特點：結構合理、維修方便、外形美觀、運行可靠、被廣泛應用于各行業。 皮帶輸送機產品規格：主要輸送形式：直行式、轉彎式、爬坡式、升降式、

稱重軟件功能介紹 計量過程可以按進廠，出廠和內部調撥倒運物資進行．對于計量過程常用的住處進行預存，內容有車號、貨名、收貨單位、發貨單位、規格、等級、型號等，

減量秤 減量秤原理：在一個完整的T運行周期內，當稱重斗的物料到達稱重下限位置時（或空秤），啟動出料口，料倉里的物料快速下到稱重斗內，達到設定上限值關閉，啟動加料口

減量秤 減量秤原理：在一個完整的T運行周期內，當稱重斗的物料到達稱重下限位置時（或空秤），啟動出料口，料倉里的物料快速下到稱重斗內，達到設定上限值關閉，啟動加料口

電子皮帶秤 皮帶秤適用范圍：ICS系列電子皮帶秤是安裝在皮帶輸送機上對散狀物料進行連續計量的理想設備。具有結構簡單、計量準確、使用穩定、操作方便、維護量小等優點，不

電子汽車衡 電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應

電子汽車衡 電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應

電子汽車衡 電子汽車衡利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應

電子秤采用現代傳感器技術、電子技術和計算機技術一體化的電子稱量裝置，才能滿足并解決現實生活中提出的"快速、準確、連續、自動"稱量要求，同時有效地消除人為誤差，使