主要由動(dòng)力系統(tǒng)、減速系統(tǒng)、鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)和分十系統(tǒng)組成，柴油機(jī)經(jīng)過皮帶將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到離合器后，驅(qū)動(dòng)行走變速箱傳動(dòng)軸、后橋等來實(shí)現(xiàn)鏈條式開溝機(jī)的向前或向后的直線運(yùn)動(dòng)。通過四聯(lián)帶將動(dòng)力系統(tǒng)中柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到減速系統(tǒng)中的減速箱后驅(qū)動(dòng)安裝在其上的主鏈輪，主鏈輪帶動(dòng)與之嚙合的鏈條轉(zhuǎn)動(dòng)。刀具安裝在鏈條上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下，鏈條帶動(dòng)刀具轉(zhuǎn)動(dòng)加平動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)開溝。采用本方案所述鏈?zhǔn)介_溝機(jī)，可實(shí)現(xiàn)所挖溝槽深淺一致，寬度均勻目尺寸可調(diào)，大大提高了挖掘質(zhì)量和效率。鏈?zhǔn)介_溝機(jī)采用了30馬力以上的動(dòng)力，為開挖不同寬窄的溝型，可以改裝成單雙鏈條兩種，可開挖寬度10-80公分不等，深度可達(dá)18米的溝型，最重要的特點(diǎn)是開挖速度快，一般情況下300-600米/小時(shí)，高可達(dá)600米/小時(shí)，故障率低，簡(jiǎn)單實(shí)用。