福建海峽收藏品交易中心(設計)招標變更
時間:2014-10-08 00:10:46 來源:安裝信息網
所在區域: | 福建 | 招標業主/代理: | / |
加入時間: | 2014.09.30 | 截止時間: | |
修改、澄清(答疑)紀要內容如下:
1、A1地塊:標書中提到考慮與T3航站樓增加高架橋連接,請問是否提供T3航站樓的具體信息或圖紙(地下室柱網布置圖)?此處連接的高度及具體連接到什么位置,有無明確規定?連接的高架橋是否可以占用到別的地塊?A1地塊有一條規劃路,請問是否予以保留?如果保留,建筑如何退讓地塊中的規劃路,規劃建筑能否跨越規劃路設計?如設計空中連廊?規劃路路形和位置能否調整?
答:《地形圖》上已提供了T3航站樓以及現有高架橋的位置、高程和橋面寬度等具體信息,地下室柱網圖待高架橋基礎定位時再提供;新建高架橋建議為東西走向,將T3前橋面與A1內規劃路連接;高架橋可以占用A1以北地塊;規劃道路必須保留,在滿足《規劃設計條件》要求的情況下,可以進行調整、優化。余按相關規劃文件和設計規范執行。
A1高架橋只設計方案,后續由我司另行委托有專業設計資質的單位進行施工圖設計。
2、標書中的項目技術經濟指標中,各個地塊中的用地面積的數值和實際繪制的圖有出處?請問以哪個為準?
答:用地面積必須以我司提供的《界址圖》和《規劃設計條件》為準。《規劃設計條件》隨本答疑上傳發布,投標人可自行網上下載或者憑購買招標文件憑證(原件)至招標代理機構處領取。
3、在A1地塊與A2地塊之間,有一條航油油庫安全距離控制線,請問控制線經過的地塊是否能設計建筑?這條控制線有無具體要求?油庫控制線地下是否可以使用?
答:A1地塊的規劃設計條件內已說明:“地下空間退讓應滿足航油油庫安全控制要求!保ńㄗh性要求)
4、A3地塊中的綠化帶是否能開車行入口?枋鐘路能否作為機動車出入口?
答:建議投標人根據自身方案需求,提供A3南側綠地開口的合理方案,后續由我司向規劃委員會提出申請。
5、投資估算文件是否在本次投標設計范圍內?
答:投標文件內需要提供《估算》文件。
6、請問各個地塊是否提供具體的航空限高?
答:收藏品交易中心五個地塊均位于T3候機樓南側,航空限高為黃海高程58.5米。
7、G1地塊:停車位是否在本地塊設置?如不是,應如何設置,是否設置人防?
答:G1地塊不設置停車位,利用地塊北側已投用的三號候機樓地下停車場。人防按國家和地方相關法規、規范執行。
8、項目未提供準確的紅線CAD電子圖,可以提供?不然無法確定A1地塊的規劃路位置。
答:投標人可參考我方提供的《地形圖》,具體紅線按《界址圖》執行。
9、標書提到,建筑退線按地塊圖則退讓,是否能夠提供相應的地塊的圖則?
答:建筑退線按《廈門市城市規劃管理技術規定(2010年版)》執行。
10、A3地塊,圖標上有10KV開閉所,是否要進行設計?
答:A3地塊開閉所及其余地塊的高壓配電室,均由投標單位進行方案設計,后續由我司委托有專業設計資質的單位進行施工圖設計。
11、G1地塊要做地下商業,考慮到與北側地塊的聯系,能否提供北側地下停車場的平面圖?
答:《地下停車場平面圖(局部)》隨本答疑上傳發布,投標人可自行網上下載或者憑購買招標文件憑證(原件)至招標代理機構處領取。
12、A2 、A3、G1地塊可否考慮跨越道路設置空中或地下室的聯系?
答:請投標人根據《規劃設計條件》以及經濟性進行綜合考慮。
13、招標文件專用本中的《設計任務書》的A1地塊“收藏品商店”表格有誤,修改為:
收藏品商店 A 50 40~45% 一、二層5.4米;三層及以上4.1米 可分割兩間
B 70 40~45% 可分割兩間
C 不限 ﹤15% 特殊位置或死角區域
14、油庫遠期是否拆除搬遷?
答:請投標人按遠期搬遷考慮。
15、A3 地塊的出入樓能否借用北面紫金礦業?
答:無法借用。
16、在任務書功能面積表格里面的“間數或比例”所說的百分比,是指面積所占的百分比,還是間數所占的百分比?
答:指面積所占百分比。
關鍵字:空運交通,福建